Karácsonyi ajándéknak se utolsó
A Zonda kéttucatnyi 760-ast gyártott, Hamilton csak a második példányt tudhatja magáénak a sorozatból. Ez egyike azon kevés darabnak, amelyet az alapoktól kezdve már ennek építettek, nem pedig egy széria változat, amelyet később 760-asra építettek át.
A hétszeres F1-es világbajnok hét évig volt az autó tulajdonosa, és Monacóban tartotta. Úgy tudni, hogy miután az autót eladták, állítólag csak kevesebb, mint 1000 km-t futott, az Egyesült Királyságba importálták, és jelenleg Északnyugaton található.
Hamiltont számtalanszor látták vezetni az autót Monacóban, és 2015-ben egy kis sebességű balesetben is részes volt az autóval, de gyorsan megjavíttatta.
A 760LH-t egy 7,3 literes szívó AMG V12-es motor hajtja, amely 750 lóerőt és 780 Nm nyomatékot ad le. A 760LH a legtöbb 760-as sorozatú modellel ellentétben hatfokozatú kézi sebességváltóval rendelkezik, amely kizárólag a hátsó kerekeken keresztül adja le az erőt, míg a legtöbb más modell automata váltóval és lapátváltóval rendelkezik.
Néhány éve Hamilton azt mondta, hogy a Zondát szörnyű vezetni, és azt állította, hogy ez a legjobban hangzó autó a gyűjteményében, de kezelhetőség szempontjából ez a legrosszabb.
Úgy tudni, hogy Hamilton körülbelül 1,5-2 millió dollárt fizetett az egyedi Zondáért. Bár ez 2014-ben még sok volt, az egyedi Zondák ára az elmúlt években az egekbe szökött, és valószínűleg komoly felárral adta el – derül ki a nemzetközi hírügynökségi jelentésekből.
Cash/fotó: Instagram
