Bejegyzés

A Lexus közepes méretű prémium SUV-ja jellegzetes megjelenést kapott. Látványos fekete visszapillantó tükrökkel, kilincsekkel, tetősínekkel, díszlécekkel és hűtőráccsal még markánsabbá tett új kivitele elviszi a prémium autózás élményét a város határain kívülre is. Tovább

Amikor egy elektromos autó vásárlásáról van szó, az első kérdések között rendszerint felmerül (jellemzően az első helyen), hogy vajon mekkora a hatótávja. Vajon miért vagyunk annyira megszállottak a hatótávolsággal kapcsolatban? Természetesen a hatótáv fontos szempont, ám kijózanító adat, amelyre számos különböző tanulmány rámutat, hogy az autót használó lakosság túlnyomó többsége által megtett napi távolság bőven 100 kilométer alatt marad. Ez még az olyan hatalmas és ritkán lakott országokban is igaz, mint Norvégia, amely az európai (és globális) elektromos autózás éllovasa. Tovább

2 vadonatúj, a kínai piacra szánt akkumulátoros elektromos modellt mutatott be 

Tovább

A Toyota Németországban már több, mint 1 éve teszteli az ügyfeleknek nyújtott támogatás és a hatékonyság új szintjét jelentő, mesterséges intelligencia alapú ügyélszolgálati megoldásokat, az eredmények pedig elképesztően pozitívak. Tovább

A világ legnagyobb, leginnovatívabb, legzöldebb, és nem utolsósorban legnyereségesebb autógyártója, a Magyarországon is piacvezető Toyota 2030-ban nyitja meg új tokiói központját a Shinagawa Station West Exit közelében felépítésre kerülő ultramodern irodaházban. A Toyota által bejelentett beruházás szerves részét képezi a városrész drasztikus megújításának és fejlesztésének, amelynek keretében számos egyéb projekt mellett új mágnesvasútvonal megnyitását is tervezik. Tovább

A YourStory a Nucleus mesterséges intelligencia nagy nyelvi modelljét kérte meg arra, hogy elemezze a Toyota multitechnológiás stratégiáját, illetve az annak alapjául szolgáló 1:6:90-es szabályt. Ennek a lényege az, hogy egységnyi, az akkumulátorok gyártásához szükséges szűkös nyersanyagból (különös tekintettel az olyan ritkafémekre, mint a lítium) 1 darab, akár 300-500 km emissziómentes megtételére alkalmas akkumulátoros elektromos autó , 6 darab akár 50-100 km emissziómentes kilométer megtétele után teljesértékű hibridként működő darab plug-in hibrid elektromos autó, vagy 90 darab a városi forgalomban 50-80%-ban emissziómentesen közlekedő öntöltő hibrid elektromos autó gyártható. Tovább

LY 680 néven, 2026-ban érkezik az új generáció

Tovább

„A Toyota vajon végig helyesen hitt a hibrid autókban?” – ezzel a címmel jelent meg egy érdekes írás a Financial Times holnapján amely rámutat arra, hogy a piaci fejlemények afelé mutatnak, hogy helyes lehet a Toyota multitechnológiás stratégiája, amelynek jelszava, hogy ’a széndioxid-kibocsátás az ellenség, nem egy-egy hajtáslánc’, és rövid- és középtávon a különböző részben vagy teljesen elektromos meghajtások és egyéb zéró vagy közel zéró emissziós technológiák egymást kiegészítő együttélését hirdeti, végső célként a teljesen karbonsemleges működést megjelölve. Amint a cikk bevezetőjéen megjegyzik: „A japán autógyártó álláspontja a tisztán elektromos járművek túl gyors bevezetéséről újraértékelődik.” A Financial Times elemzése az alábbiakban olvasható. Tovább

A hosszú évek óta a világ legnépszerűbb felső-középkategóriás szedánjának számító Toyota Camry 2019-ben, 15 év után tért vissza Európába, ahol óriási várakozás övezte a legendás modell megérkezését, ez pedig a rendkívüli piaci fogadtatásban is visszaköszönt. A Camry a nagyvállalatok közép- és kisebb vállalatok felsővezetői autójaként az elmúlt években kiemelten fontos szereplője lett a flottapiacnak Európában és Magyarországon is. Tovább