Útlezárások a folyók áradása miatt

Tovább

A Honda vezetőjét a mentők kórházba szállították

Tovább

A 250 ezer dolláros jegyből már több mint 600 elkelt

Tovább

Extrém időjárási viszonyok közt tesztelve

Tovább

Kiszivárgott az új taxis kormányrendelet néhány részlete, illetve szóba került sok megalapozatlan rémhír is. Taxisok, illetve utasok is véleményt nyilvánítottak a tervezetről. Sokak sejtése később valóra vált, a szakma legnagyobb sajnálatára. Íme néhány vélemény 1992-ből

Tovább

Ügyészségen a bűnügyi akta

Tovább

A Daimler bemutatta hidrogén hajtású kamionját

Tovább

A Főtaxi új URH forgalmazási rendet vezetett be a gyorsabb utaskiszolgálás érdekében. A várost körzetekre osztották, és az URH-n csak az adott területre érkező hívások mentek ki a szintén ezen a területen tartózkodó taxisok felé. Az új rendszerről Madar László Taxi Üzletág vezető és dr. Gönczy Gyula osztályvezető számol be.

Tovább

1992-re kiderült, hogy a szabadár egyszerűen tönkreteszi a taxisokat. Árat emelni senki sem mer, mert akkor elveszti az utasait, az alkalmazott tarifa viszont olyan veszteséget okoz, ami hosszú távon a biztos ellehetetlenülést vetíti előre. Ezt ismerte fel a Taxis Kamara, melynek főtitkára levélben fordult a pénzügyminiszterhez, Kupa Mihályhoz, kérve a hatósági maximált ár azonnali bevezetését. A pénzügyminiszter válasza is itt olvasható.

Tovább