A ma is érvényes alanyi áfamentes határ 2019-ben emelkedett 12 millió forintra. A fővárosi taxitarifa akkor már hosszú évek óta megrekedt a 300 forintos kilométerdíj szinten (700 Ft alapdíj 300 Ft kilométerdíj 75 Ft percdíj) A taxis társadalom örült a 12 milliós áfa-határnak, hiszen abba már bőven „bele lehet férni”. Tovább
Bejegyzés
2023. adóévtől a korábbi háromféle egyszerűsített módszert egyféle (választható) adóalap-megállapítási mód váltja fel.
A súlyosan fogyatékos magánszemély által érvényesíthető személyi kedvezvény havi összege a minimálbér egyharmada száz forintra kerekítve. A „súlyosan fogyatékos” megfogalmazás elég megtévesztő, a személyi kedvezmény számtalan betegség esetén is igénybevehető, például a cukorbetegség egyes fokozatai, a glutén- vagy laktóz érzékenység bizonyos esetei, stb. A részletes lista a 335/2009 (XII.29) számú kormányrendelet mellékletében található Tovább
Az 573/2022 Kormányrendeletben hirdették ki a 2023-as minimálbér és garantált bérminimum összegét. Főállású tételes és átalányadózó vállalkozók számára ez azért fontos, mert a minimális havi járulékokat legalább a minimálbér után kell fizetni. Tovább
Az új évre való várakozás sokakban egyfajta rendezési vágyat indít be. Kiselejtezni a régit, helyet adni az újnak. Jómagam is így jártam: halomban álltak előttem a régi papírok, elévült számlák, semmire sem jó újságkivágások, megfakult fotók, mígnem egy 1990-es kártyanaptárra bukkantam (talán érthető a kissé viharvert külső, hiszen harminckét évig hányódott különféle fiókokban…) Középen a BTI, akkor még Budapesti Taxisok Ipartestülete néven, körülötte a négy legnagyobb taxitársaság Buda, City, Gábriel, Rádió (természetesen az abban az időben még „állami” Főtaxin és Volántaxin kívül) Tovább