A Thermál Taxi bt. szakított az egyesületesdivel, a szövetkezetesdivel és tevékenységét üzleti alapokra helyezte. A tulajdonosok úgy döntöttek, hogy nem lesznek “népgyűlések” sem, ahol mindenki elmondhatja a véleményét, fújhatja a magáét, de senkit sem győz meg semmiről. E helyekről, ahogy írják, elégedetten senki sem távozik, akkor meg minek? E helyett feltételeket szabnak a belépők felé, mint ahogy a piac is követelményeket támaszt. Érdekes gondolatok abból az időből, amikor a taxisok szinte mindenhol az országban a közös tulajdont szerették volna konzerválni. Ez, ahogy az idő is megmutatta, többnyire nem sikerült. Tovább
Nincs új a nap alatt, tartja a mondás. Nos, 1992-ben, azaz 29 éve az ecometer Kft. és a Psion Magyarország Kft. közös fejlesztésbe fogott, melynek eredménye egy taxióra és egy mindent tudó hordozható pénztárgép lett. Vagyis 29 éve egy olyan fejlesztés vált valóra, mely 3 ember bevételeit kezelő, 8 tarifát tároló taxiórát kapcsolt össze és egy hordozható pénztárgéppel. Aztán kiderült, hogy erre akkor nem volt szükség, majd évtizedek múlva mégis ebbe az irányba ment el a szabályozás. Vagyis a fejlesztők ez esetben is, jócskán megelőzték koruk igényeit. Tovább
A most online formában hétvégenként ismét megjelenő sorozatot Bálint Sándor muzeológus, a Közlekedési Múzeum főmunkatársa, a téma szakértője készítette kifejezetten a Taxisok Világa részére. 75 részes, 1991-től 2004 decemberéig közölt sorozata felölelte a fővárosi személyszállítás történetét az 1870-es évektől egészen 1947-ig. A múlt megismeréséhez jó szórakozást kívánunk! A szerk.