[av_textblock size=” font_color=” color=” av-medium-font-size=” av-small-font-size=” av-mini-font-size=” av_uid=’av-l0uqzgkm’ id=” custom_class=” admin_preview_bg=”]
Évtizedes lemaradást pótolnak
A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF) beruházásában most több mint 20 kilométeren szélesedhet az autópálya, a pályaszerkezet teljes rekonstrukciója készül el – olvasható a Magyar Építőkben.
Megjelent március 16-án a felhívás az M1-es autópálya M0-ás csomópontjától a Bicske nyugat csomópontig tartó, összesen 23 kilométeres szakaszának kapacitásbővítésére az uniós közbeszerzési értesítőben. A kiírás szerint 2×3 sávosra építik át a szakaszt.
Eszerint a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. beruházásában
a meglévő pályaszerkezet teljes rekonstrukciója szükséges, a földmű felső rétegének stabilizálásával.
A projektben:
- egy új különszintű csomópont is építenek, amihez az 1104-es út kapcsolódik majd,
- a biatorbágyi csomópontot kibővítik,
- három eddig is használt különszintű csomópontot átépítenek (a Sasfészek-tavi pihenőhely melletti csomópontot, a 102-es út csomópontját és a Bicske-nyugat csomópontot),
- illetve a Sasfészek-tó és a Zsámbék komplex pihenőket is átalakítják.
20 felüljárón és öt aluljárón dolgoznak majd
Emellett szintbeli alcsomópontokat alakítanak át körforgalmi csomóponttá, és a meglévő közúthálózathoz való csatlakozást is biztosítják. Továbbá 16 meglévő felüljárót alakítanak át, egyet elbontanak, három újat pedig felépítenek. Aluljárókon is dolgoznak majd: összesen öt darabot érint a munka.
Leírják még, hogy a munkavégzés ideje során végig szükséges a közlekedő autóknak 2×2 sávot biztosítani.
[/av_textblock]
[av_image src=’https://taxisokvilaga.hu/wp-content/uploads/2021/10/Budapestfolia_hirdetes.jpg’ attachment=’19022′ attachment_size=’full’ align=’center’ styling=” hover=” link=’manually,http://budapestfolia.hu’ target=’_blank’ caption=” font_size=” appearance=” overlay_opacity=’0.4′ overlay_color=’#000000′ overlay_text_color=’#ffffff’ copyright=” animation=’av-rotateIn’ av_uid=’av-kuehcr9o’ id=” custom_class=” admin_preview_bg=”][/av_image]
[av_textblock size=” font_color=” color=” av-medium-font-size=” av-small-font-size=” av-mini-font-size=” av_uid=’av-l0ur31g3′ id=” custom_class=” admin_preview_bg=”]
Az M100-as gyorsforgalmi út építkezéséhez is hozzájárulhat majd ez a szerződés
A szerződés hatályba lépése után 12 hónapig lehívható opcióként szerepel a kiírásban számos az M1-est M100-as gyorsforgalmi úthoz kapcsoló fejlesztés is. Ezek között van az M1-M100 különszintű, teljes lóhere alakú autópálya csomópont kiviteli terveinek elkészítése és a létesítmény kiépítése, ehhez pedig a meglévő építési engedély módosítása.
Része még az opciónak 3 főpálya felüljáró kialakítása, melyek közül a kiírás kiemeli az M1 autópályát keresztező hidat (ennek hossza 90,4 méter).
Emellett többek között az:
- M1-M100 különszintű csomópont és 1-es főút közötti 2×2 sávos 103-as út kiviteli terveinek elkészítése és kivitelezése.
- és az 1-es főút-103-as út csomópont tanulmánytervének elkészítése a gyorsforgalmi út távlati tovább vezetésének figyelembevételével, valamint kiépítése.
Biatorbágyon új 2×2 sávos út épül
Mindettől függetlenül külön résszerződésként ugyanebben a kiírásban Biatorbágy és az M1-es autópálya kapcsolatát is fejlesztik: a város M1-es csomópontjától a 8101-es útig az 1-es főutat 2×2 sávosra bővítik mintegy 600 méteren, a szakasz végén pedig turbó körforgalmat alakítanak ki. Erre a beruházásra is keresik a kivitelezőt – derül ki az anyagból.
Cash/Illusztráció: Bernát Benjámin
[/av_textblock]
