Bejegyzés
Bernáth Lajos kollégánál kiverte a biztosítékot Horváth Pál (1995-ben a FODESZ és a Rádió Taxi elnöke) azon ötlete, hogy a “piacra kerülő autók életkora” megoldást nyújthat a létszám korlátozására. Kollégánk számos egyéb problémát is felsorol, melyek a taxisokat ellehetetlenítik. Az érintett Horváth Pál válaszában megmagyarázza, hogy csak az új belépőkre gondolt, és kifejti elképzeléseit a szükségesnek tartott intézkedésekről. Tovább
A Rádió Taxi tulajdonosánál, Horváth Pálnál kiverte a biztosítékot, hogy a két éve a piacon megjelenő 6×6 Taxi 7 szállodát is “elvitt”. Szerinte minden a pénzzen múlik, múlott. Nos, negyed század múltával a 6×6 Taxi a piac egyik meghatározó résztvevője, a Rádió Taxi pedig… Tovább
Horváth Pál, a FODESZ elnöke “egyoldalú, de mégis háromoldalú tárgyalás”-ról ír, melyben kifejti a drosztokra, a létszámra és a taxistanfolyamra vonatkozó kialakított javaslatait.
A taxirendelet 8 tarifa alkalmazását tette lehetővé. Ezt a kisebbségben lévő szabadúszók egy része kihasználta, olyan tarifát alkalmazott, amelyet utasából “kinézett”, így a megrendelők elkezdték kerülni autóikat, mert nagyon bizonytalanná vált az egy adott útszakaszon várható végösszeg. Miközben az alapdíj a “nagyoknál” már nem fedezte az 1 kilométer díját sem. Kezdett nyilvánvalóvá válni, hogy a rezsit sem fedező tarifából nem lehet a vállalkozásokat működtetni. Ám a társaságok ennek ellenére csak arra figyeltek, hogy a lehető legalacsonyabb tarifát, és e mellé még néhány kedvezményt is kínálva növekedjen hívásszámuk, ami taxisokat és ezzel tagdíjat hozhat a fuvarközvetítőnek. Erről szólnak az alábbi – fuvarszervező vállalkozások vezetőitől származó – írások. Tovább
Hát bizony ilyen is volt. Az eseményt Horváth Pali szervezte. A taxisok között játszott az akkori belügyminiszter, Kónya Imre, de a kispadon is jeles ember, a közlekedési miniszter, Siklós Csaba szurkolt a taxisoknak. A belügyminiszternek egy focicipőt Sipeki Józsi könyörgött össze a Fradi játékosaitól, kölcsönbe. Tovább
Az 1992-es taxiszabályozás – az akkori taxis érdekképviseletek javaslatára – előírta, hogy a taxisoknak vagy igazolni kell, hogy letétbe helyeztek 100 ezer forintot, amihez nem nyúlhatnak, vagy valakitől erre az összegre kezességvállalást kell felmutatniuk. Ez az előírás a jelenlegi, utasülésenkénti 5000 forint őse volt. “Természetesen” a jóságos érdekképviseletek havi tagdíj, és általában még 10 ezer forint fejében kiadták az igazolást. A FODESZ elnöke, Horváth Pál erről nyilatkozik leszögezve: …”ez az összeg soha nem lesz a FODESZ pénze, ehhez mi nem fogunk hozzányúlni…” No comment… Tovább
Az alábbi anyagban Horváth Pál a Rádió Taxi és a FODESZ elnöke változást sürget a taxisok érdekében. Tovább