2024. július 7-től már minden újonnan regisztrált európai autót sebességkorlátozóval kell felszerelni. Ezt írja elő ugyanis a 2019/2144 EU-s rendelet. De mi is az intelligens sebességszabályozó? Ez egy „olyan rendszer, amely segíti a vezetőt a legmegfelelőbb sebesség fenntartásában”. Tehát lényegében egy biztonsági, vezetéssegítő-asszisztens eszköz, amely egyesíti a GPS-adatokat és az autó kameraképeit – és ha huzamosabb ideig gyorsabban hajtunk a megengedettnél a rendszer automatikusan fékezi az autót.
Az autógyártók egyébként maguk választhatják ki, hogy ez az új berendezés hogyan korlátozhatja az autó sebességét. A paletta széles: az egyszerű csipogástól az „elnehezített” gázpedálig, minden játszik. De természetesen kikapcsolható a rendszer – viszont a következő indításkor automatikusa újra aktiválódik.
Az intelligens sebességszabályozó rendszereknek meg kell felelniük a következő követelményeknek:
- speciális jelzéssel tájékoztassa a vezetőt a sebesség túllépéséről;
- a rendszer kikapcsolható legyen;
- vészjelzése a valós vezetési körülmények között a hiba elkerülését vagy a hibaarány minimalizálását szolgálja – írja az Autószektor.hu.
Az autógyártóknak biztosítaniuk kell, hogy a 2024. július 7-től forgalomba hozott összes modell megfelel az új EU-rendelet követelményeinek. Ha ez nincs így, akár vissza is hívhatják a járműveket.
A balesetek számának nullára redukálása a cél
A tesztelés nem ment gördülékenyen: volt, hogy az új technológia hibázott a sebesség korlátozásának a leolvasásában. Igaz, csak akkor, ha az útjelző táblákat rosszul/nem megfelelően helyezték ki.
A fő cél egyébként nem más, mint hogy a közúti balesetek halálos áldozatainak száma nullára csökkenjen 2050-re. Az Európai Közlekedésbiztonsági Tanács becslései szerint a sebességkorlátozó berendezés bevezetése legalább 30 százalékkal csökkentheti a baleseteket. Sőt, így még a gyorshajtási bírságokat is elkerülhetjük.
Forrás: blikk.hu Kép: YouTube
