Több autómárkánál megszűnnek a központi akciók, eltűnnek a kereskedők kedvezményei. Teljesen új rendszert vezetnek be.
A tervek szerint jövőre elindul az ügynökök általi járműértékesítés Magyarországon is. A szakma által ügynöki modellnek hívott rendszer bevezetését (vagy annak elutasítását) évek óta rendkívül intenzíven vizsgálja gyakorlatilag az összes autógyártó a kontinensen – írta a Vezess.hu.
Az ügynöki modell lényege nagyon egyszerűen annyi, hogy a vevő nem a kereskedőnek fizet, hanem az autógyár adja el az új autót a vásárlónak.
Nincs a pénzügyi folyamatban közvetítőként senki (akit eddig kereskedőnek ismertünk), aki elteszi a maga hasznát.
Ha kikerül az üzletből az árral kapcsolatban eddig döntéssel bíró importőr (ez a cég az, aki a gyár képviselője az adott országban és többek között, ellátja autóval a kereskedőket), akkor nincsenek többé az importőr által központilag meghirdetett akciók.
Az ügynöki modellben jogilag a gyár adja el az új autót, vagyis ő mondja meg az árát.
Ez az ár fix lesz, és egységes az összes ügynöknél, akik jutalékot kapnak.
A Stellantis csoport ragaszkodik ehhez a leghatározottabban, ők mindenáron be akarják vezetni. Jelenleg Ausztriában, Belgiumban és Hollandiában már az ügynöki modell szerint árul autókat a Stellantis, amelyhez a Peugeot, Citroen, DS, Opel, Fiat, Alfa Romeo, Jeep márkák is tartoznak.
Forrás: origo.hu Kép: illusztráció
