A hosszú évek óta a világ legnépszerűbb felső-középkategóriás szedánjának számító Toyota Camry 2019-ben, 15 év után tért vissza Európába, ahol óriási várakozás övezte a legendás modell megérkezését, ez pedig a rendkívüli piaci fogadtatásban is visszaköszönt. A Camry a nagyvállalatok közép- és kisebb vállalatok felsővezetői autójaként az elmúlt években kiemelten fontos szereplője lett a flottapiacnak Európában és Magyarországon is. Tovább
Bejegyzés
A Toyota Camry hosszú évek óta a világ legnépszerűbb felső-középkategóriás szedánja, nem volt ez másként 2022-ben sem: a japán autógyártó Európában kizárólag fejlett környezetbarát öntöltő hibrid elektromos meghajtással elérhető modellje világszerte 676.845 darabos értékesítéssel őrizte meg trónját a kategóriájában, és nem mellesleg a világ hatodik legkelendőbb autója lett. Zárójelben érdemes megjegyezni, hogy ezzel a Toyota lett az első autógyártó a világon, amelynek négy modellje is a TOP10-ben végzett: a Camryn túl az abszolút első Corolla és abszolút második RAV4 mellett az abszolút nyolcadik Hilux is befért a világ tíz legkedveltebb autója közé, nem csoda hogy a Toyota tavaly is toronymagasan végzett az első helyen a gyártók és a márkák rangsorában egyaránt. A Toyota Camry hatalmas várakozások övezte 2019-es európai visszatérése kontinensünkön is felkavarta az állóvizet a felső-középkategóriás szedánok piacán. Az amerikai Forbes újságíróját, Josh Max-et is a Camry ihlette meg leginkább, néhány hete megjelent: ’Miért a 2023-as Toyota Camry az év autója, mikor még csak február van?’ című írása alább olvasható. Tovább