Bejegyzés

Szenczi Szabó János neve alapítóként felmerült már a múlt század ’80-as éveiben is a Lux Taxi, majd a Gábriel és a Tele5 Taxi esetén. 1996-ban a Taxiunió Kft-re alapozva Sipeki Józseffel és Kovács Józseffel megalapította a Taxi2000 Egyesülést. Az idő igazolta elképzeléseit, hiszen ez a cég is jó ideig sikeres volt. A riportban elhangzik a nulla forintos kiállási-díj és a szintén nulla forintos alapdíj. Továbbá, hogy a 100 forintos kilométedíjból 20 forintot elengedtek a nagyobb megrendelőknek. A végén szó esik a Tele5 Kft. tulajdonosi viszonyának megváltoztatásával kapcsolatos harci kutyákról, a Pasaréti út rendőrség általi kiürítéséről. Amiről sokan beszéltek, vagyis az éles lövöldözésről, az utcai harcról nem.

Tegnap jelent meg archív rovatunkben “Érik a gyümölcs” címmel a 6×6 Taxi vezetőségének beszámolója. Nos, az ígért válasz “Rothad a gyümölcs” címmel is itt olvasható, egy taxis kolléga tollából. Jó szórakozást.

Tovább

1996-ban kezdte meg működését a főváros legújabb taxitársasága, a Taxi2000 Kft-ből, és a Taxiunió Kft-ből. alakult Taxi2000 Egyesülés. Az új céget két a szakmában jól ismert személy, Sipeki József és Szenczi Szabó János vezette, mint előzőleg a Gábriel Taxit. Telefonszámuk a 06/1/2 000 000, szlogenjük: “A jövő taxi” volt. Indulásukról az alábbi hír szólt.

Tovább

Ha egy taxitársaság 1991-ben indult, hogyan lehet 1995-ben 5 éves? Mi a titok? Az alábbi beszélgetésből kiderül, meg az is, mi volt az oka a nagy népszerűségnek, mellyel a Tele5 Taxi hirtelen a “nagyok” közé került. Szenczi Szabó János mindenre választ ad. Tovább

A Tele5 Taxi sikereiről Szenczi Szabó János ügyvezető igazgató számol be az olvasóknak. Tovább

1992-ben a Tele5 Taxi megszerezte a Forma 1 Magyar Nagydíj VIP vendégeinek szállítási jogát az IBUSZ-tól. Erről és a kft. további fejlődéséről Szenczi Szabó János számol be. Kétségtelen, annak idején sokan kétségbe vonták a cég akkor hangoztatott eredményeit. De lássuk mit mondott erről a Tele5 Taxi résztulajdonosa Tovább

A Tele5 Taxi egyik tulajdonosa és vezetője, Szenczi Szabó János tájékoztatja a lap olvasóit eredményeikről, elképzeléseikről, terveikről. Akkor még nagy szó volt a “nyugati” légkonis autó, pláne a nyakkendőt viselő taxis.

Tovább