1997-ben is folytatódik a taxipiaci koncentráció a fővárosban. Pásztor György, a Buda Kft, igazgatója nyilatkozik a Palota Taxi sorsáról. Balogh Tibi pedig a Tele5 taxi alkalmazott tarifáját megyarázza.
Bejegyzés
Ahogy az a tegnapi archív anyagunkban megjelent, a 10 éves Budataxi 1992-től kft. formában működik tovább. Ahogy az az alábbi anyagból többek között kiderül, Pásztor György (egy Németországból hazatelepült vállalkozó, akinek Bonn-ban 10 éven keresztül jól menő taxivállalata volt) és testvérei lettek a tulajdonosok. Úgy gondolták például , ha a német városban jól működött a drosztrendszer, akkor az a budapesti viszonyok között is segít majd a taxisoknak a bevételszerzésben. Azon el lehet gondolkodni, hogy 29 évvel később még mindig nincs megfelelő taxiállomás-hálózat a fővárosban. Ám ez továbbra sem a taxisokon múlik
A Budataxi ekkor már 5 éve mint kisszövetkezet működött, ám a taxisok, akik ezt a társaságot létrehozták 1982-ben, tíz év múlva elvesztették a közösség irányításának jogát. A kisszövetkezet utolsó két vezetőjét kizárták maguk közül, és az új Budataxi már kft-ként működött a Pásztor testvérek tulajdonában. Hogy a tagság is elégedett legyen, az ügyvezetéssel egy alapítót, Czainkó Zoltánt bízták meg. A részletek a cikkben Tovább