Szigorúbb büntetések jöhetnek az autósoknak, ha kiterjesztik az objektív felelősség hatáskörét. Mutatjuk, melyik három szabálytalanságot érintheti a változás.
További szabálytalanságok kerülhetnek a kamerás ellenőrzések körébe a jövőben Magyarországon. Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter javaslata szerint három esettel bővítenék a megfigyelési kört – szemlézte a Blikk.
Mit érintene a szigorítás?
Vitézy a saját Facebook-oldalán számolt be a kezdeményezéséről, amelynek célja, hogy a hatóságok sokkal hatékonyabban léphessenek fel a jövőben a szabálytalankodó autósokkal szemben.
A javaslat szerint a következő három szabálytalanságot ellenőriznének szigorúbban a jövőben:
- a buszsávok jogosulatlan használatát,
- a tilosban parkolást,
- a vasúti átjárókban elkövetett szabálysértéseket.
Az elképzelés feltétele, hogy a fenti három szabálytalanságra is kiterjesszék az objektív felelősség elvét, ami lehetővé tenné az eljárások automatizált elindítását. Ezt eddig főként a gyorshajtás esetében alkalmazták.
Az objektív felelősség lényege, hogy a rendőrségnek nem kell megállapítania, ki vezette az autót, a jármű üzembentartójával szemben is megindulhatna az eljárás, még akkor is, ha nem ő, hanem más követte el a szabálysértést.
A buszok kamerái alapján is büntethetnének
A tilosban parkolás esetében az online társadalmi egyeztetést kitöltők 81 százaléka támogatta az objektív felelősség bevezetését. A tervek szerint a buszok elejére felszerelt kamerák felvételei alapján automatikusan szabálysértési eljárás indulna például a megállóban szabálytalanul várakozó sofőrök esetében.
Sokkal szigorúbban büntetnék a buszsávok jogosulatlan használatát is, ebben a kérdésben a válaszadók több mint 80 százaléka teljes mértékben vagy inkább támogatja az objektív felelősség bevezetését.
Automatikus bírság a vasúti átjárókban
A vasúti átjárók szigorúbb ellenőrzésének van a legnagyobb, 87 százalékos támogatottsága a felmérést kitöltők körében. Vitézy szerint a jelenlegi szabályozás nem teszi lehetővé, hogy automatikusan megbírságolják azokat, akik a tilos jelzés ellenére behajtanak a vasúti átjárókba.
Pedig az ilyen szabálytalanságok nemcsak az autósokat, hanem a vonatokon utazók életét is veszélyeztethetik.
A válaszadók 89 százaléka azt is támogatja, hogy a bírságokból befolyó pénzt közlekedésbiztonsági fejlesztésekre fordítsák, például az önkormányzatok bevonásával új gyalogátkelőhelyeket építsenek, javítsák a közvilágítást.
Forrás: divany.hu Kép: Illusztráció AI
