A parkolóhelyek korlátozott száma kapcsán mind helyi, mind állmi és uniós szinten magsabb parkolási díjakat, és új, méretalapú adókat javasolnak az egyre nagyobb autók miatt.
Méret alapján is adóztatni kell az autókat, mert egy nemzetközi felmérés szerint az egyre nagyobb gépjárművek miatt jelentősen csökkenhet a parkolóhelyek száma az európai nagyvárosokban – közölte a Levegő Munkacsoport szerdán az MTI-vel.
Véleményük szerint a döntéshozóknak belföldön, tagállami és uniós szinten egyaránt intézkedniük kell. Az EU-nak mielőbb korlátoznia kellene az autók magasságát és szélességét, a kormányoknak pedig sokkal magasabb, progresszív regisztrációs adót és gépjárműadót kellene kivetnie az 1,6 tonnánál nagyobb tömegű személygépkocsikra.
Javasolják továbbá, hogy a települési önkormányzatok ezeket az autókat kétszeres, a 2 tonnánál nagyobbakat háromszoros parkolási díjra kötelezzék.
A közlemény szerint az Európai Közlekedési és Környezetvédelmi Szövetség, valamint a Tiszta Városok Kampány tanulmánya megállapította, hogy az autók méretének növekedése miatt az európai városok 2015-höz képest 2040-re 8,5 és 14 százalék közötti parkolószámvesztéssel számolhatnak.
Londonban 100 ezerrel, Budapesten 15 ezerrel kevesebb parkolóhelyet valószínűsítenek amiatt, hogy az elmúlt 26 évben az új autók átlagos hossza évente 1,2 centiméterrel, szélessége 0,5 centiméterrel növekszik.
A folyamat megnehezíti az autóhasználatot a városokban, az önkormányzatok pedig kénytelenek lesznek zöld- és gyalogos területeket parkolókká alakítani, ami a klímacélokkal is ellentétes – olvasható a közleményben.
Forrás: vezess.hu Kép: illusztráció AI
