Budapesten új közlekedési változások okoznak felfordulást. A taxisok és autósok felháborodtak a Nagykörúton bevezetett új forgalmi renden, ami jelentős dugókat okoz és kérdéseket vet fel a KRESZ szabályozásának megfelelőségéről.
A Nagykörúton a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) által bevezetett új közlekedési rendszer, amely külön BKK-sávot és biciklisávot hozott létre, nem talált támogatást a taxisok és autósok körében. A változások szerint a taxi nem használhatja a buszsávokat, ami ellentmond a KRESZ előírásainak.
„A KRESZ az elkülönített buszsáv kialakítását és használatát érthető módon szabályozza. Felsorolja, hogy milyen járművek használhatják. A buszsávok kialakítását elsősorban a közösségi közlekedésben részt vevő járművek, buszok, trolibuszok és a taxik számára jelölik ki” – nyilatkozta Metál Zoltán, az Országos Taxis Szövetség (OTSZ) elnöke.
A taxisok szerint a változások miatt tovább romlott a forgalmi helyzet. „Ha eddig sem lett volna elég nagy dugó a Szent István körúton, na majd mostantól” – mondta egy helyi taxisofőr. Az új sávok miatt a közlekedés lassulása a taxisok és az autósok életét egyaránt nehezítik, a menetidők jelentős növekedésével. Metál Zoltán szerint a menetidő változása csúcsidőkben akár a kétszeresére vagy többszörösére is módosulhat.
A változásokkal kapcsolatos jogi aggályok is előtérbe kerültek. Pető Attila „Kreszprofesszor” szerint a BKK-sáv használatából adódó büntetés esetén a megmüntetett fél minden bizonnyal megnyerné a pert. Az OTSZ a kerékpársávokat elválasztó pollerekkel kapcsolatban is negatívan nyilatkozott, mivel szerintük ezek feleslegesek és értelmetlen pénzkidobások.
„Nem attól lesz a kerékpáros közlekedés biztonságos, hogy most még csak cölöpökkel, később akár egy ‘kínai nagyfallal’ védjék a kerékpárosokat a gépjárművektől” – húzta alá Metál Zoltán.
Forrás: Mandiner
