A közlekedési szektorban jelentős változások történtek a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási (KGFB) díjak terén. A Magyar Nemzeti Bank (MNB) adatai szerint a KGFB díjak növekedése különösen érzékenyen érinti a taxikat, buszokat és teherautókat, ami komoly gazdasági hatással jár a szektorra.
Az utóbbi időben a KGFB díjak emelkedése kiemelt figyelmet kapott Magyarországon. A Magyar Nemzeti Bank negyedéves Kgfb-indexe szerint a kötelező gépjármű-felelősségbiztosításoknál a biztosítói kárráfordítások 8%-kal növekedtek 2022 hasonló időszakához képest, ami tartós mérséklődés a korábban mért 10 és 12 százalékos ütemhez képest. Az átlagos állománydíj emelkedése azonban különösen érezhető a közlekedési szektorban.
Kiemelkedően a taxiknál, buszoknál és teherautóknál tapasztalható a díjak emelkedése, ami jelentős gazdasági terhet ró ezekre a szektorokra.
A változások középtávú hatásai még bizonytalanok, azonban a trendek azt mutatják, hogy az átlagdíjak emelkedése országos szinten 12%-os bővülést mutat.
Ezzel szemben a személyautók KGFB díjainak átlagos állománydíja az elmúlt negyedévben csupán 0,8%-kal nőtt, ami jelentős mérséklődés az előző időszakok 2,5 és 7,5%-os növekedéséhez képest.
A díjak regionális különbségei is jelentősek: Budapesten az éves átlagdíj 15%-kal, míg a fővároson kívüli szerződéseknél 12%-kal emelkedett, ami a fővárosban már lassulást jelez.
A MNB korrigált KGFB-indexe szerint, amely a biztosítási adó és a kárkifizetések, tartalékolások hatásával is számol, szeptemberben 130 százalékon állt, ami a járvány előtti szintet jelzi. Összességében díjak növekedése komoly kihívást jelent a közlekedési szektor számára, különös tekintettel a nagyobb járművekre, mint a taxik, buszok és teherautók.
Forrás: Piac és profit
DD.
