Taxis kollégánk ezen levelében kifejti véleményét a tarifák szabályozásáról, a fix, a maximált és a szabadon választott lehetőségek közül az utóbbi mellett teszi le a voksát. Íme:
Bejegyzés
Bernáth Lajos kollégánál kiverte a biztosítékot Horváth Pál (1995-ben a FODESZ és a Rádió Taxi elnöke) azon ötlete, hogy a “piacra kerülő autók életkora” megoldást nyújthat a létszám korlátozására. Kollégánk számos egyéb problémát is felsorol, melyek a taxisokat ellehetetlenítik. Az érintett Horváth Pál válaszában megmagyarázza, hogy csak az új belépőkre gondolt, és kifejti elképzeléseit a szükségesnek tartott intézkedésekről. Tovább
Az alábbi írás egy budás kollégától származik, még 1994-ből. Amiről ír, annak nagy része a mai napig nem oldódott meg: maradtak a drosztfoglalások, az “én innen dolgozom” hivatkozás, a pacsipénz, a korrupció. Ám az is igaz, hogy az oktatott és számon kért “Taxis etika” a mai napig csak a mesékben létezik. Szó esik arról is, hogy a létszámkorlátozást lehetővé tevő törvényt az Alkotmánybíróság megsemmisítette, méghozzá egy kb. 50 fős tagsággal bíró taxis érdekvédelmi szervezet javaslatára. Amit Bernáth kolléga remél, hogy egyszer lesz egy igazi érdekképviselet, mely a taxisokat képviseli Tovább