Az olaszoknál mostantól nincs pardon: aki egyszer már lebukott ittasan a volán mögött, annak be kell szereltetnie egy alkoholzárat a kocsijába.
Olaszországban hatályba lépett az a rendelet, amely új korszakot nyit az ittas vezetés elleni küzdelemben. A jogerősen elítélt sofőrök számára kötelezővé tették az úgynevezett „alcolock”, azaz alkoholzár használatát ‒ számol be a Corriere della Sera. Ennek lényege, hogy a jármű motorja csak akkor indítható be, ha a vezető által kifújt levegő egyáltalán nem tartalmaz alkoholt. A borsos telepítési költség a sofőrt terheli.
Zéró tolerancia a visszaesőknek
Az érintetteknek mélyen a zsebükbe kell nyúlniuk, a készülék beszerelése ugyanis nagyjából 2000 euróba, vagyis aktuális árfolyamon mintegy 800 ezer forintba kerül. A beépítést követően az autóban zéró tolerancia lép életbe: a legkisebb mértékű véralkoholszint is meggátolja az indulást. Nem félreértés, valóban véralkoholról van szó, de közvetett úton határozzák meg, a kilélegzett levegő alkoholtartalmának mérésével.
A kötelezettség időtartama attól függ, mekkora véralkoholszinttel csípték el korábban a sofőrt:
- 0,8 g/l felett: két évig kötelező az alkoholzár használata a jogosítványfelfüggesztés lejárta után.
- 1,5 g/l felett: a büntetés már három évre nő.
Érdekes helyzetet teremt a szabályozás a közös családi autók esetében. Ha a járművet olyan családtag is használná, akit nem ítéltek el, neki is meg kell fújnia a szondát minden indulás előtt. Számukra ez azért jelent szigorítást, mert Olaszországban egyébként 0,5 g/l-es véralkoholszintig legálisan lehetne volán mögé ülni.
Keményen büntetik a trükközést
A jogalkotók a kiskapukra is gondoltak. Aki megpróbálja kijátszani a rendszert és nem szerelteti be az előírt készüléket, komoly büntetésre számíthat:
- 158 és 638 euró (kb. 63 000–255 000 Ft) közötti pénzbírság.
- Akár hat hónapra ismét bevonhatják a jogosítványát.
Aki pedig a már beszerelt eszközzel próbál ügyeskedni, még rosszabbul jár. A készülék manipulálásáért a bírság a duplájára emelkedik. Ha pedig valaki egy ilyen, manipulált eszközzel ellátott autóban bukik le újra ittasan, az alapbírságon felül annak további egyharmadával is megtoldják a büntetést.
A telepítést kizárólag erre felhatalmazott, hivatalos műhelyek végezhetik, amelyek le is plombálják a készüléket, garantálva annak bolondbiztos működését.
Máshol is bevetették már
Az alkoholzár használata Európa-szerte terjedő gyakorlat. Elsőként Finnország vezette be 2008-ban, majd sorban csatlakozott hozzá Svédország, Belgium, Dánia, Lengyelország, Ausztria, Franciaország, Litvánia, és 2025-ben Olaszország is. További országok – például Svájc, Írország, Németország és Hollandia – már vizsgálják a rendszer bevezetését.
Finnországban azok közül, akiket hagyományos módon – például bírsággal vagy jogosítványbevonással – szankcionáltak, 30% vált visszaesővé, míg az alkoholzáras program résztvevőinél ez az arány csupán 5,7% volt. A svéd és holland kutatások is alátámasztják, hogy a rehabilitációs programokkal kiegészített alkoholzáras rendszerek hatékonyabbak, mint a klasszikus büntetőintézkedések.
Kíváncsi vagy, régebben hogyan küzdött a rendőrség az ittas vezetőkkel szemben, a Vezess korábbi visszatekintő cikkéből erre is választ kaphatsz.
Forrás: vezess.hu Kép: illusztráció