A modern autók állítólag rozsdaállók. Az autóipar számos technológiát alkalmaz a karosszéria korrózióvédelmére: a festékbevonatoktól és speciális viaszoktól kezdve a műanyag kerékjárati ívekig. Az áttörést a lemezek teljes horganyzása hozta meg az 1980-as években, amely gyakorlatilag kiküszöbölte a rozsda problémáját. Korábban nem volt olyan technológia, amely hatékonyan megvédte volna az autókat a korróziótól, de ma, a technológiai fejlődés ellenére, a rozsda ismét támad. Miért?
A friss, német műszaki vizsgálati adatok szerint már az ötéves autók között is akadnak olyan modellek, amelyeknél komoly rozsdásodási problémák jelentkeznek.
Miért rozsdásodik egy új autó is?
A válasz egyszerűbb, mint hinné: a pénz. Az autógyártók egyre gyakrabban spórolnak a teljes körű horganyzáson, és olcsóbb, részleges megoldásokat alkalmaznak. Ennek következménye, hogy a korrózióvédelem akár már néhány év alatt jelentősen gyengülhet.
Ráadásul a rozsda nem mindig látványos. Nem a jól ismert barna foltokkal indul, hanem csendben, rejtett helyeken – például üreges szerkezeti elemekben. Az autótulajdonos gyakran észre sem veszi, mi zajlik a felszín alatt, és amikor végre láthatóvá válik a probléma, sokszor már késő.
Íme, a top 10 legjobban rozsdásodó 5 éves autó
A Német Műszaki Szövetség (GTU) által 2020 óta Németországban végzett műszaki ellenőrzések adatai nem hagynak kétséget. Az öt évnél fiatalabb, legalább 1000 (egy adott korkategóriában legalább 500) ellenőrzésen átesett autók között a legproblematikusabb modellek listája a következő:
- 1.Lada 4×4 (Niva)
- 2.Opel Combo
- 3.Skoda Rapid
- 4.Ford Galaxy
- 5.Ford Ecosport
- 6.Ford Transit/Tourneo
- 7.Nissan Micra
- 8.Suzuki Jimny
- 9.Seat Ibiza
- 10.Dacia Duster
Különösen meglepő a Seat Ibiza és a Dacia Duster szereplése, hiszen ezek nem számítottak tipikusan rozsdásodó típusnak. A Nissan Micra és a Suzuki Jimny jelenléte pedig megerősíti azt a vélekedést, hogy bizonyos japán modellek sem annyira ellenállók, mint azt sokan gondolják.
Ezek a 10 éves modellek rozsdásodnak a legjobban
A tízéves autók mezőnyében is akadnak meglepetések. A lista élén ismét a Lada 4×4 (Niva) és a Ford Transit/Tourneo szerepel, de feltűnik az Audi A1 is, ami különösen váratlan egy olyan márkától, amely egykor úttörő volt a korrózióvédelemben.
- 1.Lada 4×4 (Niva)
- 2.Ford Transit/Tourneo
- 3.Fiat Doblo
- 4.Seat Exeo
- 5.Opel Combo
- 6.Audi A1
- 7.Peugeot 206
- 8.Alfa Romeo Mito
- 9.Opel Vivaro
- 10.Chevrolet Captiva
A Seat Exeo esetében is felvonhatjuk a szemöldökünket, hiszen technikailag az Audi A4 rokona. A Peugeot 206 esetében pedig különösen fontos az alváz ellenőrzése: kívülről szép lehet az autó, de alatta komoly problémák rejtőzhetnek. Az olasz modellek, mint a Fiat Doblo vagy az Alfa Romeo Mito jelenléte viszont kevésbé meglepő.
Ezek a 10 évnél régebbi modellek rozsdásodnak leginkább
Az idősebb autók esetében a lista már kevésbé okoz meglepetést. A Ford Transit/Tourneo, a Lada 4×4 vagy a Suzuki Jimny régóta ismert a rozsdásodási hajlamáról. A Seat Alhambra és a Ford Galaxy szintén visszatérő szereplők, míg az Opel Vectra vagy a Subaru Legacy sem számít kivételnek.
- 1.Ford Transit/Tourneo
- 2.Lada 4×4 (Niva)
- 3.Seat Alhambra
- 4.Ford Galaxy
- 5.Suzuki Baleno
- 6.Suzuki Jimny
- 7.Daihatsu Cuore, Charade, Mira
- 8.Opel Vectra
- 9.Subaru Legacy
- 10.Ford Ka
Ezeknél a modelleknél már alapvetés, hogy vásárlás előtt alapos átvizsgálás szükséges, különösen az alváz és a rejtett szerkezeti elemek terén.
Öt év után indul a lejtő
A szakértők szerint az első években még ritkán jelentkezik komoly korrózió. Az ötödik év környékén azonban hirtelen romlik a helyzet – nem véletlenül, hiszen ekkor járnak le a legtöbb átrozsdásodási garanciák is. Egy évtized után pedig már minden nyolcadik autó érintett lehet, és az esetek jelentős részében a károsodás súlyos.
Mi vár ránk a jövőben?
A költségcsökkentés és a kiélezett piaci verseny miatt nem sok jel utal arra, hogy a helyzet javulna. Az új, főként kínai gyártók megjelenése tovább növelheti a nyomást, miközben a korrózióvédelem minősége kérdéses marad.
Egy biztos: ma már nem elég az autó korát nézni. A rozsda gyorsabban támad, mint valaha, és akár egy viszonylag fiatal autó is komoly meglepetéseket tartogathat.
Forrás: blikk.hu Kép: Illusztráció