Elindult a Nagykörúti kerékpársáv biztonságosabbá tétele, a Petőfi híd és a Nyugati tér között a meglévő kerékpársávok mellé szakaszosan elhajló pollereket is telepítenek, a kritikusabb útcsatlakozásoknál pedig piros burkolatfestéssel hívják fel a figyelmet a kerékpársávra – írja posztjában az I Bike Budapest.
A tavalyi közösségi költségvetésen több olyan ötlet is nyert, ami a kerékpározás feltételeit javítaná, ezek közül az egyik volt a kerékpáros biztonság növelése a Nagykörúton.
A cél az, hogy egyre többen használják és még többen induljanak el kerékpárral, ebben segítség , ha valóban kényelmes és biztonságos lesz ez az útvonal is.
A kormánysajtó által sokat kritizált, pollerekkel elválasztott Üllői úti bicikliutat a kormány által elfogadott Nemzeti Kerékpáros Stratégia is támogatta, sőt azokat a kerékpársávokat eredetileg még az MVM Dome megépítése során hozták létre, csak elhasználódtak. A bicikliutak részei a Budapesti Mobilitási Tervnek, amit be kell tartani.
Az „Otthon Budapesten” városfejlesztési stratégia és a Budapesti Mobilitás Terv szerint az összefüggő kerékpárosbarát úthálózat kiépítése kulcsfontosságú a város élhetőségének növeléséhez. A kerékpározás népszerűségének növelése nemcsak környezeti vagy közlekedési szempontból fontos, hanem a városlakók életminőségére is jelentős hatással van.
A budapestiek nyitottak a kerékpározásra, de az egyre növekvő autóforgalom, valamint a komfort- és biztonságérzet hiánya sokakat visszatart. A város lakosainak joguk van tiszta levegőt lélegezni, biztonságos közterületeken közlekedni és olyan városban élni, ahol nem a dugók és a parkolási gondok határozzák meg a mindennapokat- írja a poszt.
Forrás: telex.hu Kép: Illusztráció
