Közlekedési törvénycsomagot nyújtott be a kormány, 13 törvényt módosítanak vele
Kedden benyújtotta a kormány az Egyes közlekedési tárgyú törvények módosításáról szóló előterjesztését (a törvényjavaslat szövege pdf-ben itt olvasható), amely tizenhárom különféle törvény egyes passzusait módosítaná. A tervezett változtatások között kisebb, technikai jellegű szabályváltoztatások mellett érdemi újdonságok is vannak.
A Lázár János építési és közlekedési miniszter által jegyzett jogszabálytervezet sok egyéb mellett az alábbi változtatásokat jelentheti, ha a parlament elfogadja majd a törvényt:
- pontosítják az egyes közúti közlekedési szabályszegések helyszíni eljárásra vonatkozó szabályait;
- a „szabályszegést helyszínen elismerő személlyel szemben közigazgatási bírságként helyszíni bírság kerül kiszabásra” a törvénytervezet szerint;
- a behajtási tilalomra, a korlátozott övezetre (zóna), a kötelező haladási irányra vonatkozó egyes szabályszegéseknél a gépjárművezető távollétében kiszabható közigazgatási bírságot a javaslat megszünteti;
- módosítják a közterület-felügyeletről szóló törvényt;
- módosítanak a tranzitfuvarozás szabályain, ennek értelmében „a tranzit áru- és személyszállítási műveletet és a kétoldalú áru- és személyszállítási műveletet,
valamint az ezekhez kapcsolódó üresjáratot végrehajtó járművezető nem tekinthető kiküldött munkavállalónak”; - a közlekedési elektronikus azonosítóról szóló szabályokkal összhangba hozzák a személyi adatokról és lakcímnyilvántartásáról szóló törvényt;
- megteremtik „a vasúti pályahálózathoz kapcsolódóan az intermodális csomópontok üzemeltetésének jogi kereteit”;
- változtatnak a taxiszolgáltatók adatkezelési kötelezettségeinek szabályozásán;
- úgy módosítják a hulladéktörvényt, hogy a vasúti és közúti bontásból kikerülő
anyagokat közvetlenül vissza lehessen forgatni az építőiparba, ha azok nem minősülnek veszélyes hulladéknak;
emellett több jogszabályt módosítana a törvényjavaslat uniós jogharmonizációs szempontok alapján.
————————————————————————————————————————
A személyszállítási szolgáltatásokról szóló 2012. évi XLI. törvény 12. §-a a következő (11) és (12) bekezdéssel egészül ki:
„(11) A személytaxi-szolgáltatást közvetítő és szervező szolgálat a személyszállító szolgáltatást 24 igénybe vevők jogainak védelme, valamint a személytaxi-szolgáltatási és a diszpécserszolgáltatási tevékenység jogszerű végzésének utólagos ellenőrizhetősége céljából a megrendelések tekintetében – függetlenül a megrendelés formájától – rögzíti
a) a személyszállító szolgáltatást megrendelés alapján igénybe vevő személy nevét (az e bekezdés alkalmazásában a továbbiakban: utas),
b) a rendelés felvételének időpontját,
c) az utas felvételének helyét,
d) a személytaxi-szolgáltatás célállomását,
e) a személytaxi-szolgáltatás teljesítésének kezdő és befejező időpontját,
f) a személytaxi-szolgáltatást teljesítő járművezető nevét,
g) a személytaxi-szolgáltatást teljesítő jármű rendszámát,
h) a személytaxi-szolgáltatást teljesítő járművet üzemben tartó vállalkozás nevét, székhelyét, valamint
i) a személytaxi-szolgáltatásért felszámolt viteldíj összegét.
(12) A személytaxi-szolgáltatást közvetítő és szervező szolgálat a (11) bekezdés szerinti adatokat a megrendelést követő három hónapig megőrzi, valamint azt a személygépkocsival díj ellenében végzett közúti személyszállításról szóló kormányrendeletben meghatározott, ellenőrzésre jogosult hatóság felhívására rendelkezésére bocsátja.”
————————————————————————————————————————-
A törvénytervezet mindezek túl jelentősen megemelné a légiközlekedési hatósági eljárások díjait is: a javaslat 1. számú melléklete szerint például a „Légitársasági pilóta, kereskedelmi pilóta és többfős személyzet pilóta szakszolgálati engedélyekhez és kapcsolódó tanúsítványokhoz és jogosításokhoz képzéseket nyújtó, jóváhagyott képző szervezet (ATO) éves felügyelete” díjszabása a mostani 120 000 forintról 2 000 000 forintra emelkedne, és szintén évi 2 000 000 forintos díja lenne a repülőorvosi központ éves felügyeletének, aminek a tarifája most 60 000 forint.
Forrás: telex.hu Kép: illusztráció
