A Rádió Taxi tulajdonosánál, Horváth Pálnál kiverte a biztosítékot, hogy a két éve a piacon megjelenő 6×6 Taxi 7 szállodát is “elvitt”. Szerinte minden a pénzzen múlik, múlott. Nos, negyed század múltával a 6×6 Taxi a piac egyik meghatározó résztvevője, a Rádió Taxi pedig…
Néhány taxis 1995-ben megunta, hogy szép fővárosunkban nem tud beállni egyetlen taxiállomásra sem. Pedig volt érvényes taxiengedélyük, ám a taxiállomások foglaltak voltak. Gondoltak egy merészet, és a VIII. kerületi 32-esek terén lévő taxiállomást az önkormányzattól “kibérelték” saját maguknak. A pünkösdi királyság nem tartott sokáig, az önkormányzat a törvénytelenül kiadott Határozatot az önkormányzatól, vagyis saját magától, […]
A most online formában hétvégenként ismét megjelenő sorozatot Bálint Sándor muzeológus, a Közlekedési Múzeum főmunkatársa, a téma szakértője készítette kifejezetten a Taxisok Világa részére. 75 részes, 1991-től 2004 decemberéig közölt sorozata felölelte a fővárosi személyszállítás történetét az 1870-es évektől egészen 1947-ig. A múlt megismeréséhez jó szórakozást kívánunk! A szerk.
Horváth Pál, a FODESZ elnöke “egyoldalú, de mégis háromoldalú tárgyalás”-ról ír, melyben kifejti a drosztokra, a létszámra és a taxistanfolyamra vonatkozó kialakított javaslatait.
Ősziesre fordult az idő, már néha fűteni is kell, de azért vannak napos órák, s ekkor eső után örülhetünk egy szép szivárványnak fák fölött. S ha ez örömet okoz, akkor jó kedvvel nekilátunk főzni valamit.
Elsősorban a nyugdíj melletti katás taxisok választják egyre inkább az átalányadózást. Megvan ennek az indoka, hiszen ők ma már nem fizetnek járulékokat, csak személyi jövedelemadót. Az átalányadózásban a bevételük 25%-a számít jövedelemnek (ez 2022-től a még kedvezőbb 20%-ra változik), és ennek a jövedelemnek a 15%-át fizetik személyi jövedelemadóként. De vajon megéri? Hiszen a nyugdíjas kata […]