A Budapesti Közlekedési Központ és a Budapest Közút az autóbuszgyorsítási program részeként újabb buszsávokat létesít két forgalmas fővárosi helyszínen. A cél, hogy a közösségi közlekedést választók gyorsabban és kiszámíthatóbban jussanak el úti céljukhoz. Az elmúlt időszakban több helyen is kialakítottak már buszsávokat, például a XI. kerületi Budafoki úton és a XIX. kerületi Báthory utcában. A fejlesztések most folytatódnak: új buszsáv épül a Róbert Károly körúti felüljárón, az Árpád híd felől az M3-as autópálya kivezető szakaszára vezető felhajtó elején, valamint a XI. kerületben, az Egér úton, a Karéjos utca és a Péterhegyi út közötti szakaszon, a belváros irányába.
A XIII., Róbert Károly körúti felüljárón az Árpád-híd felől az M3-as autópálya fővárosi szakaszára felhajtó külső sávban rendszeresen tapasztalható torlódás, mivel az M3-as autópálya kivezető szakaszára jóval több jármű hajtana fel, mint amennyit egy sáv torlódásmentesen el tud vezetni.
A BKK-járatok előnyben részesítése érdekében június 12-től a Róbert Károly úti felüljáró végénél az M3-as autópálya fővárosi szakaszára vezető sáv kezdeténél rövid besoroló sávot jelölnek ki, az autóbuszok számára. Az intézkedés célja, hogy az autóbuszok elkerülhessék a felüljáró külső sávjában esetlegesen kialakuló torlódást, ezzel a közösségi közlekedéssel utazók gyorsabban és kényelmesebben jussanak el úti céljukhoz. A közúti forgalom továbbra is az eddig megszokott forgalmi rend szerint közlekedhet.
A XI., Egér úton, centrum irányban, a Karéjos utca és a Péterhegyi út közötti szakaszon szintén június 12-től alakítanak ki buszsávot. A forgalomtechnikai beavatkozás a hosszú, jobbra kanyarodó sávban biztosít elsőbbséget a buszoknak, elsősorban a reggeli csúcsforgalmi időszakokban segítve a haladásukat, ezzel csökkentve a menetidőt.
A cél mindkét esetben olyan városi környezet kialakítása, ahol a közlekedés nemcsak gyors, hanem fenntartható is. A BKK olyan utasbarát megoldások megvalósítását, bevezetését tűzte ki célul, mely a közösségi közlekedést még versenyképesebb és vonzóbb alternatívává teszi mindannyiunk számára.
Forrás: bkk.hu Kép: Illusztráció
Az új autók minősége összességében jelentősen javult, van azonban egy terület, amely makacsul szemben úszik…
Megkezdte a működését Európa első teljesen vezető nélküli robotaxija Zágrábban, írja a The Next Web. A…
3 nap alatt összesen 53 órát vezetett egy taxisofőr, aki hatalmas "alvásadósságot" halmozott fel. A…
Csalódottak a hazai fuvarozószervezetek amiatt, hogy miközben a dízelautók tulajdonosai havi 5 ezer forintos kompenzációt…
Az alábbi levelezést az Országos Taxis Szövetségtől kaptuk. A tavaly óta működtetett jogsegélyszolgálat egy tanulságos…
Tisztelt Címzettek! A BKK megtartotta azt a Budapest Közút által bevezetett könnyített eljárást, hogy a…