Salzburg idén nyáron szigorú forgalomkorlátozást vezet be a turisták számára: július 1-jétől külföldi rendszámú autóval gyakorlatilag lehetetlenné válik a behajtás a történelmi belváros egyes részeire. A városvezetés célja, hogy csökkentse a nyári hónapokban rendszeresen kialakuló közlekedési káoszt, és enyhítse a belváros túlterheltségét.
A korlátozás júliusban és augusztusban lesz érvényben, elsősorban a Staatsbrücke (Salzburg egyik legismertebb hídja) környékén. A tervek szerint naponta akár ezerrel kevesebb autó haladhat át a városon az új szabályozásnak köszönhetően.
A belvárosba ezekben a hónapokban csak bizonyos rendszámú járművek hajthatnak be.
Ide tartoznak a salzburgi városi (S), a Salzburg környéki (SL), a halleini (HA), valamint a németországi Berchtesgadener Land térségéből származó BGL rendszámok, illetve azok egyes mellékjelzései – írja az ADAC.
A behajtási tilalom 2026. július 1-jétől Salzburg történelmi belvárosának több fontos bevezető útján lép életbe. Az intézkedés főként az óváros környéki, a turisták által leggyakrabban használt közlekedési útvonalakat érinti.
Lesznek azonban kivételek. Behajthatnak például a szállodai vendégek, a szállítási feladatokat végző járművek, a fogyatékkal élők, valamint azok, akik igazolni tudják, hogy az óvárosban dolgoznak. Az ellenőrzést kezdetben rendőrök végzik majd, később pedig kamerás megfigyelőrendszer is segítheti a szabályok betartását.
Az egynapos látogatóknak a város Park-and-Ride parkolóit ajánlják. Ilyen parkoló található a vásárterületnél, az Outlet Center mellett és a város déli részén. Az egész napos parkolás ára 7,50 euró (körülbelül 2 700 forint), amely legfeljebb öt fő számára helyi tömegközlekedési jegyet is tartalmaz.
Salzburg Ausztria egyik legnépszerűbb turisztikai célpontja, 1996 óta az UNESCO világörökségi listáján is szerepel. A város évente több mint ötezer kulturális eseménynek ad otthont, köztük a Mozart-hétnek, a Salzburgi Fesztiválnak és számos adventi rendezvénynek is.
Forrás: blikk.hu Kép: Illusztráció AI
Az új autók minősége összességében jelentősen javult, van azonban egy terület, amely makacsul szemben úszik…
Megkezdte a működését Európa első teljesen vezető nélküli robotaxija Zágrábban, írja a The Next Web. A…
3 nap alatt összesen 53 órát vezetett egy taxisofőr, aki hatalmas "alvásadósságot" halmozott fel. A…
Csalódottak a hazai fuvarozószervezetek amiatt, hogy miközben a dízelautók tulajdonosai havi 5 ezer forintos kompenzációt…
Az alábbi levelezést az Országos Taxis Szövetségtől kaptuk. A tavaly óta működtetett jogsegélyszolgálat egy tanulságos…
Tisztelt Címzettek! A BKK megtartotta azt a Budapest Közút által bevezetett könnyített eljárást, hogy a…