Baidu robotaxi
Az Apollo Go a világ egyik legfejlettebb, L4-es robotaxi szolgáltatása, amely kontrollált környezetben már biztonsági sofőr jelenléte nélkül működik. A rendszer világszerte 22 városban üzemel, 240 millió levezetett kilométeren van túl, de nem hibátlan.
Súlyos rendszerszintű hiba rázta meg a Baidu robotaxi-szolgáltatását, az Apollo Gót 2026. március 31-én este, amikor a flotta jelentős része váratlanul megbénult Vuhan forgalmas útjain. A beszámolók szerint több tucat, egyes források szerint száznál is több önvezető jármű állt meg egyszerre az úttest közepén, köztük olyan kritikus szakaszokon is, mint a városi emelt gyorsforgalmi utak. Az incidens nemcsak hatalmas forgalmi dugókat és kisebb baleseteket okozott, de az utasokat is veszélybe sodorta, akik a sötétben, a forgalom közepén rekedtek a mozdulatlan járművekben.
A helyzetet súlyosbította a biztonsági protokollok csődje: több utas arról számolt be, hogy az autóban elhelyezett SOS-gomb és a hátsó képernyőn keresztüli segélyhívás teljesen hatástalannak bizonyult, a hívások automatikusan megszakadtak. Volt olyan utas, aki közel két órát várt a bezárt autóban, mire a rendőrség és a Baidu helyszínre érkező szakemberei ki tudták menteni. Az egyik érintett elmondása szerint a jármű folyamatosan figyelmeztető üzeneteket sugárzott, amelyekben megtiltotta az ajtók kinyitását.
A vuhani rendőrség közleménye megerősítette a tömeges leállást, amelyet az elsődleges vizsgálatok belső rendszerhibának tulajdonítanak. A Baidu ügyfélszolgálata hálózati kapcsolódási problémákra hivatkozott, ami aktiválhatta az autók biztonsági vészfékező mechanizmusát: a flotta egyfajta „minimal risk condition” (minimális kockázati állapot) üzemmódba váltott, amelynél az autó a biztonság érdekében azonnal megáll – ez azonban a sűrű sztrádaforgalomban önmagában is életveszélyes.
Bár személyi sérülés nem történt, az eset komoly visszalépést jelent az autonóm közlekedés társadalmi elfogadottságában.
A közösségi médiát elárasztották a videók a tehetetlenül álló fehér robotaxikról, és bár az Apollo Go április 1-jére helyreállította a szolgáltatást, a hatóságok folytatják a vizsgálatot. Az incidens rávilágított arra a technológia sebezhetőségére, ami nem csupán egy-egy autót, hanem egy egész város közlekedési infrastruktúráját képes pillanatok alatt megbénítani.
Forrás: totalcar.hu Kép: Illusztráció
Kedves Kollégák! Mint azt mindannyian tudjátok, a Fővárosi Közgyűlés nem szavazta meg egyik tarifajavaslatot sem,…
Ma reggel a Kossuth rádió Jó reggelt Magyarország műsorában ismét téma volt, hogy mikor dönthet…
Országos közúti ellenőrzést tart a rendőrség 2026. június 15. és 21. között a ROADPOL Alkohol…
Újabb, ezúttal valódi autóval végzett tesztek tartják fenn a reményt, hogy a szilárdtest-akkumulátorok kora előbb-utóbb…
A Budapesti Közlekedési Központ és a Budapest Közút az autóbuszgyorsítási program részeként újabb buszsávokat létesít…
Komoly szigorítás kerülhet napirendre Magyarországon az extrém gyorshajtók és az illegális közúti versenyzők ellen. Ausztriában…