Tavasszal újra megszaporodnak a nyestek okozta károk, és egyre drágább következményekkel járhatnak – különösen az elektromos autók tulajdonosai számára. A kis ragadozók párzási időszaka áprilistól egészen júniusig tart, ilyenkor pedig kifejezetten agresszíven reagálnak a riválisok szagára. Ha egy másik nyest már járt az autó motorterében, az komoly konfliktust idézhet elő: az állat ilyenkor harapdálni kezdi a kábeleket, ami súlyos meghibásodásokhoz vezethet.
A német biztosítók adatai szerint 2024-ben mintegy 252 ezer nyest okozta kárt jelentettek, ami több mint 7 százalékos növekedést jelent az előző évhez képest. Összesen körülbelül 157 millió euró kárt fizettek ki, egy-egy eset átlagosan 620 euróba – 233 ezer forintba – került.
Sok autós ráadásul csak későn veszi észre a problémát: gyakran csak akkor derül ki, hogy nyest járt a motortérben, amikor már kigyulladnak a figyelmeztető lámpák, és már szervizbe kell vinni az autót.
Bár elsőre azt gondolhatnánk, hogy az elektromos autók jobban ki vannak téve a veszélynek, a szakértők szerint a nyestek nem tesznek különbséget a hagyományos és az elektromos járművek között. A károk gyakorisága nagyjából hasonló.
Ha egy elektromos autóban sérül meg egy nagyfeszültségű kábel – ezek általában narancssárga színűek –, a helyzet gyorsan súlyossá válik. Ezeket ugyanis nem lehet egyszerűen megjavítani: gyakran az egész kábelköteget ki kell cserélni. Ez pedig akár nagyságrendekkel is megemelheti a javítás árát.
A hagyományos autóknál több, kisebb rendszerből áll a kábelezés, így egy-egy sérülés gyakran könnyebben orvosolható. Az elektromos autóknál viszont kevesebb, de sokkal komplexebb és drágább alkatrész található.
Hiába kisebb a sérülékeny felület, ha gond adódik, az alkatrészek ára és a javítás bonyolultsága miatt a végösszeg könnyen az egekbe szökhet.
Autószerelők beszámolói szerint a tavaszi időszakban szinte heti rendszerességgel érkeznek nyestkáros járművek a műhelyekbe. Ez is jól mutatja, hogy a probléma nem elszigetelt, hanem szezonálisan visszatérő jelenség.
A szakértők szerint a leghatékonyabb megoldás még mindig a legegyszerűbb: ha teheti, parkolja autóját zárt garázsban. Ez az egyetlen biztos módszer arra, hogy a nyestek ne férjenek hozzá a járműhöz.
Léteznek különféle nyestriasztó eszközök is, de ezek hatékonysága eltérő lehet. A házi praktikákkal pedig érdemes óvatosan bánni, mert nem minden módszer működik, sőt egyes megoldások akár károsak is lehetnek.
A nyestek okozta károk az elektromos autók térnyerésével egyre nagyobb anyagi terhet jelenthetnek az autósok számára. Egy apró harapás is elég lehet ahhoz, hogy komoly számlával szembesüljön – különösen tavasszal.
Forrás: blikk.hu Kép: Illusztráció AI
Az új autók minősége összességében jelentősen javult, van azonban egy terület, amely makacsul szemben úszik…
Megkezdte a működését Európa első teljesen vezető nélküli robotaxija Zágrábban, írja a The Next Web. A…
3 nap alatt összesen 53 órát vezetett egy taxisofőr, aki hatalmas "alvásadósságot" halmozott fel. A…
Csalódottak a hazai fuvarozószervezetek amiatt, hogy miközben a dízelautók tulajdonosai havi 5 ezer forintos kompenzációt…
Az alábbi levelezést az Országos Taxis Szövetségtől kaptuk. A tavaly óta működtetett jogsegélyszolgálat egy tanulságos…
Tisztelt Címzettek! A BKK megtartotta azt a Budapest Közút által bevezetett könnyített eljárást, hogy a…