Úgy tűnik, az Európai Unió végre szabályozni fogja az idősebb sofőrök kérdését, és azt, hogy szabad-e (vagy sem) autót vezetniük. Valójában salamoni döntés született.
Az elfogadott szabályozás egyebek mellett azt feltételezi, hogy létrejön egy olyan digitális jogosítvány, amelyet az Európai Unió összes országában elismernek.
Mindegyik jogosítvány csak 15 évig lesz érvényes
Ugyanakkor megállapodtak abban, hogy a személygépkocsi és motorkerékpár vezetői engedélyének érvényességi ideje 15 év lesz.
Lejár a jogosítványom. Mi lesz ezután?
2033-ra minden járművezetőnek 15 éves jogosítványa lesz. 2028-tól azonban elkezdenek lejárni a 2013-ban kiállított, 15 éves érvényességi idejű vezetői engedélyek. Mi vár az ilyen emberekre?
Nos, az Európai Unió nem döntött a kötelező orvosi vizsgálatok bevezetéséről, ezt a döntést a tagállamokra bízta. Minden ország önállóan döntheti el, hogy az új okmány megszerzésének feltétele a vezetési képességet igazoló vizsgák letétele lesz-e, vagy elég lesz-e az önértékelés és a sofőr nyilatkozata arról, hogy képesnek érzi-e magát arra, hogy a mögé üljön.
Szükségesek-e orvosi vizsgálatok a jogosítvány megújításához?
Az új szabályozás tervezetében ugyanakkor szerepel egy olyan javaslat is, amely szerint a háziorvosoknak jogosultságot – sőt esetenként kötelezettséget is kell adni – az illetékes hatóságok tájékoztatására azokról a betegekről, akiknek esetleges egészségi állapota veszélyt jelenthet a közúti forgalomban.
Egyelőre nem tudni, hogy a magyar hatóságok milyen konkrét megoldást választanak, és szükség lesz-e orvosi vizsgálatokra a jogosítványok megújításakor.
Az idősebb sofőrökre nem lesz külön szabályozás
Az uniós tárgyalások során elvetették a 70 év felettiek vezetői engedélyének 5 évre való lerövidítését. Az Európai Unió által bevezetett új szabályozás (először minden tagországnak jóvá kell hagynia, ami azonban csak formalitás) egy egységes digitális vezetői engedély bevezetését is feltételezi, amely minden EU-tagországban érvényes lesz, valamint a friss vezetőkre vonatkozó szabályok változását is, akikre az első két évben szigorúbb közúti közlekedési szabályok vonatkoznak, többek között a sebességkorlátozások tekintetében.
Forrás: blikkruzs.blikk.hu Kép: illusztráció
Az új autók minősége összességében jelentősen javult, van azonban egy terület, amely makacsul szemben úszik…
Megkezdte a működését Európa első teljesen vezető nélküli robotaxija Zágrábban, írja a The Next Web. A…
3 nap alatt összesen 53 órát vezetett egy taxisofőr, aki hatalmas "alvásadósságot" halmozott fel. A…
Csalódottak a hazai fuvarozószervezetek amiatt, hogy miközben a dízelautók tulajdonosai havi 5 ezer forintos kompenzációt…
Az alábbi levelezést az Országos Taxis Szövetségtől kaptuk. A tavaly óta működtetett jogsegélyszolgálat egy tanulságos…
Tisztelt Címzettek! A BKK megtartotta azt a Budapest Közút által bevezetett könnyített eljárást, hogy a…