Hatalmasat nő januártól a plug-in hibridek adója

 

Eddig nem kellett fizetni a plug-in hibrid járművekre regisztrációs adót, de ez január elsejével megváltozott. Azt is eláruljuk, hogy mi áll a háttérben.

 

Eddig igen komoly adókedvezmény volt a plug-in hibrid autókra, azonban ez 2025.január 1-től megszűnik, azaz a regisztrációs adót kivetik ezekre a járművekre is, amely így eléggé meg fogja dobni a konnektorról tölthető autók árát.

Egész pontosan az 5P és 5N környezetvédelmi osztályba tartozó járművekét, amely a növelt hatótávolságú külső töltésű hibrid elektromos gépkocsikat és a külső töltésű hibrid elektromos gépkocsikat takarja a 6/1990. (IV. 12.) KÖHÉM rendelet 5. számú mellékletének II. pontja szerint.

 

Tehát az új szabályozás szerint a forgalomba helyezéskor regisztrációs adót kell fizetniük a fent említett autók vásárlóinak; az adó mértékét a belső égésű motor hengerűrtartalma és környezetvédelmi besorolása határozza meg, amely 270 000 forinttól egészen 2 400 000 forintig terjedhet.

Az alábbi táblázat pontosan megmutatja, hogy mely köbcentihez és környezetvédelmi besoroláshoz, milyen összeg tartozik:

	Adótétel környezetvédelmi besorolás alapján
	11-nél nagyobb	9-11	5-8	4	4-nél rosszabb
Benzines 1100 cm3-ig és dízel 1300 cm3-ig	45 ezer	180 ezer	270 ezer	360 ezer	540 ezer
Benzines 1101–1400 cm3-ig és dízel 1301–1500 cm3-ig	65 ezer	260 ezer	390 ezer	520 ezer	780 ezer
Benzines 1401–1600 cm3-ig és dízel 1501–1700 cm3-ig	85 ezer	340 ezer	510 ezer	680 ezer	1,02 millió
Benzines 1601–1800 cm3-ig és dízel 1701–2000 cm3-ig	135 ezer	540 ezer	810 ezer	1,08 millió	1,62 millió
Benzines 1801–2000 cm3-ig és dízel 2001–2500 cm3-ig	185 ezer	740 ezer	1,11 millió	1,48 millió	2,22 millió
Benzines 2001–2500 cm3-ig és dízel 2501–3000 cm3-ig	265 ezer	1,06 millió	1,59 millió	2,12 millió	3,18 milló
Benzines 2500 cm3 felett és dízel 3000 cm3 felett	400 ezer	1,6 millió	2,4 millió	3,2 millió	4,8 millió

*a táblázat a 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet alapján készült.

A táblázat 5-8-as oszlopa a mérvadó a plug-in hibridek esetében, ebbe a környezetvédelmi osztályba tartoznak ezek a járművek.

 

Nézzünk néhány példát:

• a Toyota C-HR Plug-in Hybrid 220-ban 1997 köbcentis benzinmotor található, amelyre a regisztrációs adó 1,11 millió forint,
• a BMW X5 xDrive50e 2998 köbcentis benzinmotor regisztrációs adója 2,4 millió forint,
• és mondjuk a Kia Niro PHEV 1600 köbcentis benzines erőforrása után 510 ezer forint a regisztrációs adó.

Ezek az árak az új autókra vonatkoznak, ha azonban használt autót vásárolunk, akkor a regadó mértéke a gépjármű forgalomba helyezésétől az adóigazgatási eljárás kezdetének hónapjáig eltelt hónapok száma után egyre mérséklődik – szóval minél idősebb egy autó, annál kevesebb lesz a fizetendő regisztrációs adó.

És január 1-től a Plug-in hibrid járművekre az átírási illetéket is meg kell fizetni, amely alól eddig szintén mentesültek ezen autók vásárlói.

 

A tisztán elektromos autók továbbra is mentesülnek a regisztrációs adó és az illeték megfizetése alól. A kormány állítása szerint a plug-in hibrid járművek megadóztatásával az a cél, hogy minél többen térjenek át a teljesen környezetbarát, tisztán elektromos autók használatára.

Továbbá a zöld rendszámot is elveszik a konnektorról tölthető hibridektől, amelyről részletesen beszámoltunk alábbi cikkünkben:

Megvan az összeg: ennyibe kerül a tulajdonosoknak a rendszámcsere

 

Forrás: vezess.hu Kép: Illusztráció