Egyre közelebb a bűvös 2035-ös dátum, amikor az autózás történelmének egy, az eddigiektől eltérő korszaka elkezdődhet az új benzines és dízelautók értékesítésének tilalmával. Ám a zéró kibocsátástól még igen messze vagyunk. És a Renault csoport vezérigazgatójának jóslata szerint ettől a „tiszta” képtől egyre csak távolodunk.
Luca de Meo vezérigazgató sötét jövőt vázol. Azt mondja, az energiaárak 40 százalékos emelkedésére lehet számítani. Nem azonnal, egyszerre várható ugyan az árak ilyen jelentős felsrófolása, hanem a következő öt évben kúsznak majd fel ennyire a villamosenergia költségei, de ettől még nem lesz több okunk rászokni a tölthető kocsikra. Hiszen az emelkedés jelentős kihatással lesz az elektromos autózásra – írja az autoszektor.hu az autoappassionati.it alapaján.
Ha ez a negatív előrejelzés valóra válik, akkor az akkumulátoros autók értékesítése komoly (az eddigieknél is komolyabb) nehézségekbe ütközhet. Ezért a vezérigazgató hangsúlyozza egy új stratégiai megközelítés fontosságát, amelynek tartalmaznia kell az ipar támogatását. E politika nélkül tehát a jövő bármi lehet, csak nem rózsás. Ez az üzenete a Renault vezetőjének Brüsszel számára – olvasható.
Forrás: infostart.hu Kép: illusztráció
A Budapest Airport álláspontja szerint az augusztustól életbe lépő változás nem új díjfizetési kötelezettséget vezet…
Szombattól átlagosan 18 százalékkal emelkednek a fővárosi taxistarifák. Az alapdíj 1100-ról 1300 forintra, a kilométerdíj…
Egy taxisofőr megkereste az Indexet, hogy tisztázza a reptéri felár bevezetését. Rámutatott, hogy ez az…
Tisztelt taxisok! A Budapest Airport szeretné tájékoztatni az ideiglenesen áthelyezett, előrendelt taxik számára fenntartott pufferparkolót…
Görögországban már olyan mesterséges intelligencia figyeli az autópálya forgalmát, amely képes előre jelezni a kockázatos…
Az alábbi levelet a tegnapi napon a BA Zrt.-vel történt egyeztetésen megjelent taxis érdekképviseletek kapták.…