November végén nyilvánossá váltak az M100 gyorsforgalmi út Bicske-Esztergom szakasz kiviteli terveinek elkészítésére és kivitelezésére vonatkozó ajánlatok nyertesei. Összesen 32,3 kilométeres 2×2 sávos út első szakaszát az M1-es autópályától az únyi csomópontig három év alatt, a másodikat, innen Esztergomig, hét év építési idővel tervezik – írja a Magyar Építők.
A négysávos gyorsforgalmi út nyugatról kerüli el a Zsámbéki-medence településeit, tehermentesítve a 102-es utat és a környező településeket az átmenő forgalom alól.
Az első szakaszon 4 különszintű csomópont épül
Korábban már megírtuk, hogy az első szakaszon többek között 4 különszintű csomópont, 26 híd és Örspusztán egy pár tengelysúlymérő állomással kombinált egyszerű pihenőhely épül.
Az uniós közbeszerzési közlöny adatai szerint az épülő 26 híd közül:
A leghosszabb alagút 440 méter hosszú
A második szakaszon 2 különszintű csomópont, 26 híd, 3 alagútpár, 317,25 méter zajárnyékoló fal és 361 méter zajárnyékoló domb épül, valamint Kesztölcön mérnökségi telep is elkészül majd.
A 26 híd közül:
A tervek szerint az alagútpárok 440 méter, 330 méter és 230 méter hosszúságúak lesznek – olvasható a kivitelezési tervekben.
Cash/fotó: Magyar Építők
Eredményes évet zárt 2025-ben a Magyar Kereskedelmi és Iparkamara (MKIK), amely öt pillérre kezdte építeni…
Hiába az 70-80 kWh-s akkumulátor, 5-600 kilométeres ígért hatótáv, a tél próbára teszi a technikát,…
A háttérben már jött a villamos, amikor egy robottaxi teljesen megállt, miután a sínekre hajtott.…
És ez még nem minden. Abban nincs semmi különös, hogy gyorshajtókat fognak el, mindenütt, ahol…
A Mercedes-Benz ismét nagyot álmodott: olyan technológián dolgozik, amely alapjaiban változtathatja meg az elektromos autózás…
Mutatjuk, mi jön helyette. Az elakadást jelző háromszög a gépjárművek kötelező tartozéka. (Romániában mindjárt kettő is kell belőle,…