Categories: Hírek

Putyin mint magántaxis

Kellett a pénz…

 

Az orosz elnök élete sem volt mindig fenékig tejföl. Voltak időszakai, amikor nem mindig legálisan kereste meg a betevőt a családnak. Az utóbbi időben egyre több image-filmben derülnek ki a nép egyszerű fiáról érdekességek. A hétvégén dokumentumfilmben mesélt arról, amikor fusiban, magántaxisként egészítette a konyhapénzt – derül ki a BBC anyagából. 

Vlagyimir Putyin orosz elnök egy hétvégén megjelent dokumentumfilmben a Szovjetunió bukásáról elmélkedett, amelyet a történelmi Oroszország összeomlásának nevezett. A helyzet általa vélt negatív következményeit személyes példáján keresztül szemléltette. Elárulta, hogy abban az időszakban, a ’90-es évek elején taxisofőrnek állt, mert nem volt elég a jövedelme a megélhetéshez – írja a BBC.

Putyin szerint az ő története nem volt egyedülálló, és sok orosz család élete változott meg a Szovjetunió felbomlása miatt, amelyre tragédiaként tekint. Putyin sofőrkarrierjéről még annyit lehet tudni, hogy ráérzett a piaci résre, mert akkoriban még nem volt kiépült taxiszolgáltatás az országban. Magánszemélyeket szállított, és állítása szerint nagyon szüksége volt a pénzre.

Putyin korábban a szovjet hírszerzés, a KGB kötelékében szolgált, az 1990-es évek elején pedig Anatolij Szobcsak szentpétervári polgármester irodájában dolgozott. Majd a birodalom felbomlásakor a KGB drezdai rezidenseként szolgálta a hazáját. Ez idő tájt már nem magántaxizhatott, tiltotta a szabályzat és ezt a német titkosszolgálatok is igen korán kiszúrták volna.

Állítása szerint a Mihail Gorbacsov szovjet elnök elleni 1991. augusztusi puccs után lépett ki a KGB-ből. A puccs a Szovjetunió összeomlásához vezetett.

Azért ez a történet egy nyugat-német vagy egy angol polgárnak még meglepő is lehetett, ám nekünk, a „legszabadabb barakkban” ez nem volt ismeretlen jelenség. Magántaxisok, hiénák ezrei rabolták el a jobb falatokat a szervezett taxisok elől. Egyrészt kriminalizálva ezzel a személyszállítást, másrészt nem kis feszültséget generálva a rivális társaságok, bandák között.

Mondjuk arra momentán nem emlékszem, hogy az MSZMP Központi Bizottságából vagy netán a Politikai Bizottság tagjai közül, bárki is visszaemlékezésében csak hasonlót is említett volna. De hát ez mégis csak Magyarország, ahol a fővárosból is több ezer taxis hiányzik, valahogy mégsem kell a pénz…

k.z.t./fotó: Google

 

 

OldB

Recent Posts

Újabb fordulat a reptéri taxisvitában, megszólalt a Budapest Airport

A Budapest Airport álláspontja szerint az augusztustól életbe lépő változás nem új díjfizetési kötelezettséget vezet…

16 óra ago

Szombattól mélyebben a zsebükbe kell nyúlniuk a budapesti taxisok utasainak, hatályba lép a főváros döntése

Szombattól átlagosan 18 százalékkal emelkednek a fővárosi taxistarifák. Az alapdíj 1100-ról 1300 forintra, a kilométerdíj…

16 óra ago

Taxisofőr az Indexnek: ezért volt szükség a reptéri felár bevezetésére

Egy taxisofőr megkereste az Indexet, hogy tisztázza a reptéri felár bevezetését. Rámutatott, hogy ez az…

2 nap ago

A repülőtéren változik a mosdó és a büfé megközelíthetősége

Tisztelt taxisok! A Budapest Airport szeretné tájékoztatni az ideiglenesen áthelyezett, előrendelt taxik számára fenntartott pufferparkolót…

3 nap ago

Már a baleset előtt riaszt az MI az autópályán

Görögországban már olyan mesterséges intelligencia figyeli az autópálya forgalmát, amely képes előre jelezni a kockázatos…

3 nap ago

Köszöni a BA Zrt. az érdekképviseletek konstruktív hozzáállását

Az alábbi levelet a tegnapi napon a BA Zrt.-vel történt egyeztetésen megjelent taxis érdekképviseletek kapták.…

4 nap ago