Categories: Hírek

Két tonna páncél félmillió euróért

680 lóerős, 12 hengeres Mercedesben utazik a német kancellár

 

 Olaf Scholz (SPD) új szövetségi kancellár a Mercedes autóját választotta szolgálati járműnek: a páncélozott S-osztályú S 680 Guard modell 612 lóerős – írja az auto-motor-und-sport.de.

Scholz autója egy erőd négy hajtott keréken, amelyet még 12,5 kiló robbanóanyag sem tudott feltörni. A páncélozott S-osztály 4,2 tonnával csaknem kétszer annyit nyom, mint polgári bátyja, és körülbelül 544 000 euróba kerül, kétszer annyiba, mint egy Maybach 680. Motorja egy 612 lóerős V12; a szélvédő önmagában 120 kiló. Az autóban összesen két tonna páncél kapott helyet a szerkezet szerves részeként.

Az autó így eléri a legmagasabb polgári ellenállási osztályt, a VR10-et. A teszt során az ulmi állami tűzoltóság alkalmazottai 300 golyót lőttek ki a Mercedesre – anélkül, hogy a benne lévő próbababák kárt szenvedtek volna.

Elődjei közül Helmut Schmidt egy Mercedes 350 SE-t használt, amely különleges védelmet kapott. Akkoriban a RAF terrorista szervezet fenyegette a politikusokat. Adenauer, Erhard, Kiesinger és Brandt mind Mercedest használt. Gerhard Schröder szakított ezzel a hagyománnyal, és Alsó-Szászország egykori miniszterelnökeként a VW Phaetonnal vitt magával egy darab „hazai”-t a kancelláriára.

1998-tól 2005-ig tartó hivatali ideje alatt azonban Schröder különféle céges autók hátuljában foglalt helyet. A flottában szerepelt még egy BMW 7-es sorozat, egy Audi A8 L 4.2 Quattro és egy páncélozott Mercedes S-osztály (W 220).

Angela Merkel járműválasztéka hasonlóan változatos volt, a fő állami autó egy Audi A8 L Security volt, négyliteres ikerturbós V8-assal és 435 lóerővel. Németország első női kancellárja időnként egy BMW 760Li High Security-t és egy Mercedes S 600 Guard-ot is használt – olvasható az autószektor.hu  oldalán.

Cash/fotó: Mercedes

OldB

Recent Posts

Európa következő nagy problémája már a gyárkapuk mögött látszik

Miközben Magyarországon új autógyárak és gyártósorok indulnak, Nyugat-Európában már azon vitatkoznak, mely üzemekre nincs szükség.…

22 óra ago

Egyre többen panaszkodnak az autós képernyőkre

Az új autók minősége összességében jelentősen javult, van azonban egy terület, amely makacsul szemben úszik…

2 nap ago

Teljesen vezető nélküli robotaxi-szolgáltatás indult Zágrábban

Megkezdte a működését Európa első teljesen vezető nélküli robotaxija Zágrábban, írja a The Next Web. A…

2 nap ago

Sokkoló tragédia: pár másodpercre hunyta le szemét a volán mögött, halálos balesetet okozott a taxis

3 nap alatt összesen 53 órát vezetett egy taxisofőr, aki hatalmas "alvásadósságot" halmozott fel. A…

2 nap ago

Kiakadtak a fuvarozók Magyar Péterék döntése miatt, áremelkedésre és csődökre figyelmeztetnek

Csalódottak a hazai fuvarozószervezetek amiatt, hogy miközben a dízelautók tulajdonosai havi 5 ezer forintos kompenzációt…

3 nap ago

Nem felel meg a jogszabályoknak a POS-terminál – segített az OTSZ jogsegélyszolgálata

Az alábbi levelezést az Országos Taxis Szövetségtől kaptuk. A tavaly óta működtetett jogsegélyszolgálat egy tanulságos…

5 nap ago