Mostantól nem mindegy, mennyivel megy a szlovén autópályákon

Szeptember eleje óta három autópálya-szakaszon is ellenőrzik a járművek átlagsebességét Szlovéniában, és hamarosan egy negyedik szakaszt is ellátnak a pontszerű sebességmérésnél hatékonyabb ellenőrzéshez szükséges berendezésekkel, írja az ADAC (német autóklub).

A közlés szerint az alábbi, nyári turizmus szempontjából is fontos autópályák, jellemzően 10-15 kilométeres szakaszain lehet számítani az újfajta ellenőrzésre:

A1 : Logatec–Vrhnika Ljubljana felé

A2 : Ljubljana–Brod–Vodice Kranj irányába

A2 : Grosuplje–Ivančna Gorica Novo Mesto irányába

A következő ütemben az A1-es autópálya Podmilj és Ločica közti szakaszán vezetik be ezt a megoldást, amelynek lényege, hogy a két ellenőrző pont közt haladó járművek átlagsebességét az út-idő függvény segítségével számítják ki, legfeljebb azok úszhatják meg a büntetést, akik korábban lehajtanak az útról, illetve akik az ellenőrzött szakasz elején az általánosan megengedett 130 km/óra legnagyobb sebességnél lassabban haladnak, majd a szakasz végén lépik át a sebességhatárt, esetleg fordítva.

Aki a szlovén autópályákon a megengedett legnagyobb sebességnél 20 km/órával gyorsabban hajt, az 40 eurós (kb. 15 ezer forint) közigazgatási bírságra számíthat, aki pedig 50 km/órát meghaladó gyorshajtást követ el, tehát 130 helyett 180-nal száguld, annak 1200 euró (kb. 440 ezer forint) büntetést kell fizetnie.

Az átlagsebesség-ellenőrzés magyarországi bevezetésének lehetősége is felmerült a Közlekedési és Beruházási Minisztérium szeptember 9-én lezárult Közlekedésbiztonsági Társadalmi Párbeszéd című lakossági felmérésén, ahol az emberek kifejthették véleményüket az egyes ellenőrzési és szabályváltoztatási ötletekről.

A kérdőívet több mint 360 ezren töltötték ki a határidő lejárta előtt, az átlagsebesség-ellenőrzésről pedig korábban részletesen írtunk a Telexen.

Forrás: telex.hu Kép: illusztráció AI

-ko

Recent Posts

A dízelbotrány óta nem volt ekkora visszahívás a Volkswagennél

Négy márka összesen négymillió autóját hívták vissza. Világszerte mintegy 2,86 millió Audit és Volkswagent hív…

23 óra ago

Megdöbbentően hatékony új elektromos hajtásláncot villantott a Geely

A részben vagy teljesen elektromos meghajtások, a biztonsági architektúrák és mesterséges intelligencia autóipari alkalmazásának területén…

23 óra ago

Teljes szélességében lezárják a Gubacsi közúti hidat szeptember 27-én, vasárnap

Teljes szélességében lezárják a Gubacsi közúti hidat szeptember 27-én, vasárnap egész napra. Az autós forgalom…

3 nap ago

Megújul a 6-os villamosvonal önálló budai szakasza: hétfőtől szünetel a villamosforgalom a Karinthy Frigyes úton

Korszerűbb, tartósabb és csendesebb villamospálya épül a Karinthy Frigyes úton: a BKV 2026. szeptember 28-án…

4 nap ago

Belgiumban a tizedére csökkentek a teslás balesetek az önvezetésnek köszönhetően

Úgy tűnik, Belgiumban már nemcsak az utakon, hanem a baleseti statisztikákban is látványos különbséget mutat…

4 nap ago

Újabb forgalmi változásokra kell számítani a Mester utcában

 Folyamatosan halad a Mester utca felújítása: a munkák befejeztével korszerűbb, biztonságosabb, csendesebb és zöldebb közterületet…

5 nap ago