Megdöbbentően hatékony új elektromos hajtásláncot villantott a Geely

A részben vagy teljesen elektromos meghajtások, a biztonsági architektúrák és mesterséges intelligencia autóipari alkalmazásának területén vezető fejlesztőnek számító Geely újabb páratlanul hatékony tisztán elektromos hajtásláncot leplezett le, amely hamarosan a gyártó új modelljében, az Európában egyelőre nem elérhető Geely Galaxy TT-ben debütál majd. A 16 az 1-ben intelligens elektromos hajtáslánc kevesebb mint 33 centiméter magas, és 75 kilogrammot nyom, hatékonysága pedig a kínai könnyűgépjármű-tesztciklus szerint 93,8%-os.

A Magyarországon értékesítési tevékenységét idén tavasszal kezdő Geely magyarországi kínálatában immár két tisztán elektromos (az E2 városi kisautó és az E5 családi SUV) és egy plug-in hibrid model (a STARRAY EM-i családi SUV) szerepel, amelyek hamar rendkívüli népszerűségre tettek szert a hazai újautó piacon, különös tekintettel az augusztusban már a hazánkban a legnépszerűbb D-SUV-jának és plug-in hibrid C/D SUV-jának bizonyuló STARRAY EM-i-ra.

A tisztán elektromos, plug-in hibrid és öntöltő hibrid meghajtások mellett az akkumulátor és töltési technológiák tekintetében is az iparág abszolút vezetői között számon tartott Geely nemrégiben leleplezett új elektromos hajtásegységet, amely hihetetlen hatékonyságot ér el. A neve 16 az 1-ben intelligens elektromos hajtás (16-in-1 Intelligent Electric Drive), amely az elektromos hajtás alapvető hardverelemeit egy kompakt kialakításban egyesíti.

Az elképesztő, 93,8%-os hatékonyságot elérő rendszer a kínai piacon hamarosan debütáló, Európában egyelőre még nem elérhető Geely Galaxy TT, egy új sportlimuzin hajtásáról is gondoskodik majd.

Az egység 12 hardverfunkciót egyesít egyetlen egységben, integrálva többek között a villanymotort, a motorvezérlőt és a reduktort, valamint négy különálló intelligens szoftveres vezérlést: energiamenedzsmentet, töltésmenedzsmentet, mozgásvezérlést és állapotfelügyeletet. A Geely tájékoztatása szerint a konstrukció több mint 180 feleslegessé vált alkatrészt küszöböl ki, miközben tömege mindössze 75 kilogramm. Az autógyártónak emellett sikerült a nagy- és kisfeszültségű kábelezést 30, illetve 15 százalékkal csökkentenie. Az egység mindössze 32,5 centiméter magas, ami körülbelül 28 literrel növeli a TT rendelkezésre álló csomagterét.

A Geely Galaxy TT

A Geely tavaly mutatta be a Galaxy TT-t, akkor még koncepcióautóként. A mára sorozatgyártásra érzett, és Kínában hamarosan forgalmazni kezdett modell egy új sportlimuzin, amely 4 999 mm hosszú, 1 919 mm széles és 1 479 mm magas, tengelytávja pedig 2 920 mm. Az autógyártó kétféle konfigurációban kínálja majd a limuzint az új hajtásegységgel.

A kétkerék-meghajtású változat a jelenleg elérhető adatok szerint 329 lóerős lesz. A négykerék-meghajtású változat teljesítménye 570 lóerőre nő, és 3,8 másodperc alatt képes elérni a 100 km/órás sebességet.

Geely Auto Central and Eastern Europe