Szombattól mélyebben a zsebükbe kell nyúlniuk a budapesti taxisok utasainak, hatályba lép a főváros döntése

Szombattól átlagosan 18 százalékkal emelkednek a fővárosi taxistarifák. Az alapdíj 1100-ról 1300 forintra, a kilométerdíj 440-ről 520 forintra, míg a percenkénti várakozási díj 110-ről 130 forintra változik.

Az Országos Taxis Szövetség elnöke hangsúlyozta: három éve nem volt tarifaemelés Budapesten, miközben az üzemeltetési és fenntartási költségek jelentősen megnövekedtek.

Jelentős árváltozás lép életbe hétvégétől a budapesti taxiszolgáltatásban. Szombattól a megszokottnál mélyebben kell a zsebükbe nyúlniuk az utasoknak: az alapdíj 1300 forintra, a kilométerdíj 520 forintra, a percenkénti várakozási díj pedig 130 forintra növekszik.

Metál Zoltán, az Országos Taxis Szövetség elnöke az Infostartnak elmondta:

Ez a három évvel ezelőtt bevezetett ár módosítása, sajnos elmaradt az évenkénti inflációkövető tarifaemelés, ez csekély mértékű, 6-8 százalékos emelés lett volna az érdekképviseletek és a kamara javaslatára, akkor nem igazán érezték volna meg az utasok. A mostani 18 százalék nem mondható brutális és sokkoló emelésnek, mert három év után ez jogosnak mondható, hiszen a költségek emelkedtek, a biztosítási díjak, az üzemanyagárakról nem beszélve, és egyéb kötelezettségek adódnak, adók, a fenntartási költségek és a gépjárművek beszerzési árának változása, ezeket valamilyen módon le kell képezni ebben az árváltozásban.

Arra a kérdésre, hogy a taxisok elégedettek-e az új díjszabással, a szövetség elnöke kiemelte, hogy egységes véleményről nem igazán lehet beszélni a szakmán belül:

Lesznek, akik túlzottnak vagy éppen nagyon minimálisnak tartják ezt az emelést. Általános elégedettség nem mutatkozik, de szükséges volt a díjemelés, mert Európában és az országon belül is, a különböző megyeszékhelyeken már jóval magasabb tarifával működnek a szolgáltatók, mint Budapesten. – mutatott rá.

Árérzékeny hazai utasok és átalakuló piac

A szakember elmondása alapján a külföldi turisták kevésbé figyelik az egyes országok egyedi árképzését, ők inkább a megszokott applikációkat használják, és kifizetik a megjelenő összeget. Ezzel szemben a magyar utasokra sokkal inkább rányomja a bélyegét a gazdasági környezet:

A hazai utasokra inkább jellemző az árérzékenység, de a saját pénztárcáján mindenki követheti, hogy milyen módon változnak az árak, akár az élelmiszer-beszerzésben vagy egyéb szolgáltatásban. Vagy említhető a nyaralás, láthatjuk, hogy elég komoly emelkedések voltak az elmúlt években, amit a taxiszolgáltatók nem tudtak lekövetni a fővárosban, mert nem volt lehetőségük rá.

Az elmúlt 13 évben a fuvarszervezői piac is komoly átalakuláson ment keresztül. A szövetség elnöke szerint a jelenlegi piacon csak a tőkeerős vállalkozások tudnak fennmaradni és fejlesztéseket végrehajtani:

Sok szolgáltató lehúzta a redőnyt, ahogy a vendéglátásban is ez jellemző. Akik talpon maradtak, azok tőkeerős háttérrel rendelkeznek, és tudják követni azokat a kihívásokat, ami akár a fejlesztésekkel együtt jár, hiszen folyamatos fejlesztések szükségesek ahhoz, hogy az utasokat kiszolgálják. Ma már nem népszerű taxiszolgáltatásba invesztálni, mert nagyon hosszú ideig tart a megtérülés − mondta Metál Zoltán.

Forrás: index.hu Kép: Illusztráció AI