Hétfőn írtunk arról, hogy az OTSZ kezdeményezett az elmaradt tarifaemelés kapcsán egy újabb egyeztetést minden taxis szakmai érdekképviseleti vezetővel, annak a reményében hogy egységes konszenzusra jussanak a szakmai szervezetek.
Ma délután erre a találkozóra sor került, a helyszínt a BKIK biztosította.
Hosszú évek óta nem volt arra példa, hogy viszonylag rövid idő alatt sikerült egy olyan minden résztvevő által támogatott javaslatot elkészíteni, amit már meg is küldtek a Fővárosnak és a frakcióvezetőknek is.
Remélhetőleg ez a konszenzus tartós marad a továbbiakban is, amivel a taxisok többsége csak nyertes lehet!
A javaslatot a következő:
Tisztelt Főpolgármester úr! Tisztelt Operatív Igazgató úr!
Tisztelt Frakcióvezetők!
Az alábbi közös javaslat támogatását kérjük annak érdekében, hogy a júniusi közgyűlésre az alábbi tarifakorrekció beterjesztésre és elfogadásra kerüljön.
A javaslat célja, hogy kompenzációt nyújtson a taxis vállalkozások számára, tekintettel arra, hogy 2023 óta nem történt tarifaemelés, miközben a szolgáltatás fenntartásához kapcsolódó költségek érdemben emelkedtek. A tarifakorrekció szükséges ahhoz, hogy a taxis vállalkozások továbbra is gazdaságosan és fenntartható módon tudják működtetni szolgáltatásukat.
A szervezetek egységes álláspontja:
Alapdíj: 1 300 Ft
Kilométerdíj: 520 Ft
Percdíj: 130 Ft
Reptéri díj: 800 Ft (a repülőtérre irányuló, illetve a repülőtérről induló fuvarok esetében)
Előrendelési díj: 800 Ft (előrendelt fuvarok esetében)
A két kényelmi díjelem nem vonható össze, vagyis egy fuvar esetében a reptéri díj és az előrendelési díj egyidejűleg nem számítható fel.
Kérjük a javaslat támogatását.
Támogató szervezetek:
Független Taxisok képviselője
Fővárosi Taxi Egyesület
Taxisok Érdekvédelmi Szervezete
Országos Taxis Szövetség
Járművezetők, Műszakosok, Besegítők Szakszervezete
Közszolgálati Rendőr Szakszervezet
Budapesti Kereskedelmi és Iparkamara
Miközben Magyarországon új autógyárak és gyártósorok indulnak, Nyugat-Európában már azon vitatkoznak, mely üzemekre nincs szükség.…
Az új autók minősége összességében jelentősen javult, van azonban egy terület, amely makacsul szemben úszik…
Megkezdte a működését Európa első teljesen vezető nélküli robotaxija Zágrábban, írja a The Next Web. A…
3 nap alatt összesen 53 órát vezetett egy taxisofőr, aki hatalmas "alvásadósságot" halmozott fel. A…
Csalódottak a hazai fuvarozószervezetek amiatt, hogy miközben a dízelautók tulajdonosai havi 5 ezer forintos kompenzációt…
Az alábbi levelezést az Országos Taxis Szövetségtől kaptuk. A tavaly óta működtetett jogsegélyszolgálat egy tanulságos…