Categories: HírekUncategorized

Az Uber elnöke szerint egyre nehezebb megindokolni, miért költenek annyit mesterséges intelligenciára emberi munkaerő helyett

Egészen üdének hat ez a szkepcticizmus az évek óta tartó MI-őrületben.

Egyes források szerint az Uber már 2026 első négy hónapjában elköltötte mesterséges intelligenciára szánt éves keretét, és a vállalatnál mostanra megkérdőjelezik, van-e értelme ennyi pénzt önteni napjaink legfelkapottabb technológiájába – írja a The Verge.

A Rapid Response-nak adott interjújában Andrew Macdonald, az Uber elnöke és operatív igazgatója arról beszélt: nem lát összefüggést a Claude Code növekvő tokenfogyasztása és a valóban hasznos funkciók megjelenése között.

Ez a kapcsolat egyelőre nem nagyon látszik, ugye? – mondta Macdonald. Lehet, hogy a háttérben tényleg több minden készül és élesedik, de nagyon nehéz egyenes vonalat húzni egy-egy statisztikai mutató és a közé, hogy oké, most már tényleg 25 százalékkal több, a felhasználók számára értelmes funkciót készítettünk. Talán a következő negyedévekben vagy években ez majd tisztábban kirajzolódik, de jelenleg még elég nehéz ezt megfogni – még úgy is, hogy a mögöttes mutatók némelyike egészen brutális növekedést mutat.

A The Verge cikke szerint az Uber tavaly 3,4 milliárd dollárt költött kutatási és fejlesztési tevékenységekre, ami 9 százalékkal több, mint 2024-ben. A hónap elején Dara Khosrowshahi, az Uber vezérigazgatója kijelentette, hogy a vállalat a növekvő MI-befektetéseit a humán munkaerő felvételének visszafogásával kompenzálja.

Előbb-utóbb muszáj lesz nyíltan beszélni arról, hogy mennyi tokent égetünk el és ez mibe kerül a létszámhoz képest

– mondta Macdonald. Mert, ha nem tudjuk egyértelműen megmutatni, hogy ezért cserébe mennyi valóban hasznos funkciót adunk a felhasználóknak, akkor ezt az egész átváltást egyre nehezebb lesz megindokolni.

Macdonald szavai azért érdekesek, mert a mesterséges intelligenciára rengeteget költő vállalatok vezetőitől az elmúlt éveket uraló MI-őrület közepette elég ritkán lehet hallani, hogy megkérdőjeleznék az értelmét a technológiára költött összegeknek, főleg olyan kontextusban, hogy emiatt emberi munkaerő elbocsátása szükséges.

Forrás: 24.hu Kép: Illusztráció

-ko

Recent Posts

Egyre többen panaszkodnak az autós képernyőkre

Az új autók minősége összességében jelentősen javult, van azonban egy terület, amely makacsul szemben úszik…

18 óra ago

Teljesen vezető nélküli robotaxi-szolgáltatás indult Zágrábban

Megkezdte a működését Európa első teljesen vezető nélküli robotaxija Zágrábban, írja a The Next Web. A…

19 óra ago

Sokkoló tragédia: pár másodpercre hunyta le szemét a volán mögött, halálos balesetet okozott a taxis

3 nap alatt összesen 53 órát vezetett egy taxisofőr, aki hatalmas "alvásadósságot" halmozott fel. A…

19 óra ago

Kiakadtak a fuvarozók Magyar Péterék döntése miatt, áremelkedésre és csődökre figyelmeztetnek

Csalódottak a hazai fuvarozószervezetek amiatt, hogy miközben a dízelautók tulajdonosai havi 5 ezer forintos kompenzációt…

2 nap ago

Nem felel meg a jogszabályoknak a POS-terminál – segített az OTSZ jogsegélyszolgálata

Az alábbi levelezést az Országos Taxis Szövetségtől kaptuk. A tavaly óta működtetett jogsegélyszolgálat egy tanulságos…

4 nap ago

Minden fővárosi taxinak kötelező a színmérés – jövőre

Tisztelt Címzettek! A BKK megtartotta azt a Budapest Közút által bevezetett könnyített eljárást, hogy a…

5 nap ago