A belső égésű motorok továbbra is az első helyen állnak Ausztriában. Vagyis az osztrákok továbbra is hűek a benzinhez – a fiatalok gyorsítanak. Halott az autó? Épp ellenkezőleg! Egy új autóipari tanulmány szerint az osztrákok továbbra is a klasszikus belső égésű motornál maradnak – írja a heute.at.
Ausztriában az autó korántsem a múlté. A Wiener Städtische Insurance új tanulmánya szerint a klímavita és az új technológiák ellenére a klasszikus belső égésű motor továbbra is szilárdan vezeti a piacot. Miközben Ausztria a jövő felé halad, a motorháztető alatti belső égésű motorral szerelt klasszikus autók vége még messze van.
A benzinmotorok továbbra is egyértelműen vezetnek
A hajtás tekintetében az osztrákok továbbra is arra támaszkodnak, ami működik: 58 százalékuk benzinüzemű autót, további 37 százalékuk pedig dízelt vezet. A hibrid és elektromos autók együttesen mindössze 14 százalékot tesznek ki.
Sokan konzervatívok maradnak a következő autójuk vásárlásakor: körülbelül egyharmaduk ismét benzinmotort, 28 százalékuk pedig dízelt választana – míg a hibrid modellek már 25 százaléknál zárkóznak fel.
A mobilitás átalakulása teljes lendülettel zajlik. Miközben az alternatív hajtásrendszerek egyre nagyobb jelentőségre tesznek szert, a belső égésű motor egyelőre továbbra is központi eleme marad az autóvásárlásoknak” – magyarázza Doris Wendler a Wiener Städtische-től.
Az autók egyre nagyobb jelentőségre tesznek szert a fiatalok körében
Különösen meglepő: Az autó visszatérőben van a fiatalok körében. Az osztrákok körülbelül kétharmada számára egyébként is nélkülözhetetlen, vidéki területeken pedig ez az arány 74 százalékra emelkedik. 30 százalékuk számára az autó az utóbbi időben még fontosabbá is vált. „Sok ember számára az autó sokkal több, mint pusztán közlekedési eszköz – továbbra is a függetlenséget és a személyes szabadságot jelképezi” – mondja Wendler.
Az osztrákok a legjobb sofőröknek tartják magukat
A volán mögötti önbizalom bőséges: Tíz osztrákból nyolc (nagyon) jó sofőrnek tartja magát. A férfiak még magasabbra értékelik magukat (86 százalék), mint a nők (79 százalék).
Az Y generáció gázt ad
Míg az autópályán közlekedő sofőrök többsége betartja a 130 km/h-s sebességkorlátozást, nagyjából minden ötödik gyorsabban vezet. Különösen szembetűnő a 30-45 éves generáció: 26 százalékuk bevallja, hogy rendszeresen gyorsabban vezet.
A matricák vitákat váltanak ki
A digitális matricára való áttérés megosztja az országot: 49 százalékuk javulásnak tekinti, míg 51 százalékuk kényszerű digitalizációról beszél. Különösen a fiatalabbak állnak jelentősen pozitívabban a változáshoz.
A jövő az önvezető autóknál
Ausztria megosztott a jövő témájában. 60 százalékuk el tudja képzelni, hogy önvezető autót vásároljon. Ugyanakkor sokan kockázatokat is látnak – különösen a nők szkeptikusabbak.
A vélemények egyértelműek a biztonsági intézkedésekről: Körülbelül kétharmaduk támogatja az autókban az alkoholszondákat, amelyek megakadályozzák a motor beindítását, ha túllépik a megengedett határt.
A biztosítási fedezet tekintetében is egyértelműen növekvő tendencia figyelhető meg: 42 százalékuk már rendelkezik teljes körű biztosítással – körülbelül egyharmaduk még mindig csak felelősségbiztosítással.
Forrás: autoszektor.hu Kép: Illusztráció AI
Egy autós negyedmillió forintnyi büntetésről számolt be a közösségi oldalon. Egymás után érkező gyorshajtási bírságokról…
Október 28-án indult az őszi We Love Kuponhét, amelynek keretében több budapesti étteremben, bisztróban, pizzériában…
Ha az autó indítása nehézkessé válik, az indítómotor lassabban forog, vagy a kulcs elfordításakor csak…
Vitézy Dávid szerint elkerülhetetlen a felújítás. Nagyfelületű burkolatjavítás kezdődött az M1-es és az M7-es autópálya…
Nemcsak engedély nélkül szállított utasokat, hanem a viteldíjak többszörösét fizettette ki velük, és más módszerekkel…
Az Allianz Technológiai Központja által vezetett átfogó kutatási program szerint minden harmadik közúti balesetben szerepet…