Categories: HírekKiemelt

Már Németországban is sebességkorlátozást fontolgatnak az autópályákon

Németország továbbra is az egyetlen olyan európai ország, ahol az autópályák jelentős részén nincs általános sebességkorlátozás. Azonban most a közel-keleti konfliktusok nyomán megugró üzemanyagárak ismét napirendre tűzték a szabályozás kérdését, és egyre többen vetik fel a tempó korlátozásának szükségességét.

A Blick.ch beszámolói szerint az emelkedő üzemanyagköltségek miatt egyre élénkebb vita bontakozott ki arról, hogy érdemes lehetne bevezetni egy általános sebességhatárt. Ugyanis az autóklub, az ADAC egy korábbi felmérése szerint már korábban, 2025-ben is a tagok 55 százaléka támogatta a 130 km/órás limitet az autópályákon.

Egyre közelebb a 130-as limit

A kérdés azóta pedig még aktuálisabbá vált. Egy friss, reprezentatív kutatás alapján a németek szűk többsége már egy ideiglenes korlátozást is elfogadna, ez autópályákon 120 km/órás, közutakon pedig 80 km/órás felső határt jelentene. A támogatottság különösen a nők, az idősebb korosztály és a környezetvédelmi politikát támogató választók körében erős.

Tabudöntögető felvetésről van szó

A téma korábban szinte tabunak számított az autózás hazájában, ám a gazdasági nyomás és az energiaválság új szempontokat hozott be a diskurzusba. Szakértők szerint a sebesség csökkentése nemcsak az üzemanyag-fogyasztást mérsékelné, hanem jelzés értékű lépés is lenne a takarékosság irányába.

A politikai döntéshozók egyelőre óvatosak. A Friedrich Merz vezette kormány számára a kérdés érzékeny, hiszen a társadalom és a pártok megosztottak. Az viszont valószínű, hogy a vita kimenetelét a nemzetközi helyzet, különösen az energiaárak alakulása is befolyásolja majd.

Forrás: blikk.hu Kép: Illusztráció AI

-ko

Recent Posts

Mosolyogva büntetnek az új traffipaxok, már 488 milliónál tartanak

Egy autós negyedmillió forintnyi büntetésről számolt be a közösségi oldalon. Egymás után érkező gyorshajtási bírságokról…

20 óra ago

Két héten át kedvezményesen lehet étterembe járni Budapesten – a mobilitási partner a Főtaxi

Október 28-án indult az őszi We Love Kuponhét, amelynek keretében több budapesti étteremben, bisztróban, pizzériában…

2 nap ago

Hogyan ismerjük fel, hogy gyenge az akkumulátor: ezeket a jeleket a sofőrök gyakran figyelmen kívül hagyják az első hideg reggelig

Ha az autó indítása nehézkessé válik, az indítómotor lassabban forog, vagy a kulcs elfordításakor csak…

3 nap ago

Gigafelújítás indul az M1-es és az M7-es közös szakaszán, öngyilkosság lesz arra menni

Vitézy Dávid szerint elkerülhetetlen a felújítás. Nagyfelületű burkolatjavítás kezdődött az M1-es és az M7-es autópálya…

3 nap ago

Engedély nélkül taxizott, egy nullával többet számlázott – őrizetben a csaló taxis

Nemcsak engedély nélkül szállított utasokat, hanem a viteldíjak többszörösét fizettette ki velük, és más módszerekkel…

4 nap ago

Az Allianz kutatása szerint minden harmadik közúti balesetben szerepet játszik a figyelemelterelődés

Az Allianz Technológiai Központja által vezetett átfogó kutatási program szerint minden harmadik közúti balesetben szerepet…

6 nap ago