Categories: Hírek

Ez lesz az autógyártók titkos fegyvere: így szedik be a legtöbb pénzt!

Úgy tűnik, az autógyártás világa gyökeresen átalakul: a General Motors szerint hamarosan nem maguk az autók, hanem az azokhoz kapcsolódó előfizetéses szolgáltatások hozhatják a legtöbb pénzt. A modell nem ismeretlen: a Netflix és más digitális platformok már régóta bizonyítják, hogy a havi díjas rendszer stabil és kiszámítható bevételt jelent. Most ugyanez a logika költözik be az autók világába is.

A számok magukért beszélnek. A GM 2025-ben körülbelül 2,7 milliárd dollár realizált bevételt ért el ezekből a szolgáltatásokból, miközben további 5,4 milliárd dollár halasztott bevétel szerepel a könyvekben. Ez hatalmas ugrás a 2020-as adatokhoz képest, amikor még „csak” 1,7 milliárd dollár volt a tényleges bevétel – írja az Autoblog.

És a növekedés nem áll meg: 2026-ra már 3,1 milliárd dolláros realizált bevétellel és 7,5 milliárd dolláros halasztott bevétellel számol a vállalat.

Az autó már nem csak autó

A kulcs az olyan szolgáltatásokban rejlik, amelyek lényegében okoseszközzé alakítják az autót.

Ezek a rendszerek többek között:

  • valós idejű navigációt,
  • távoli járművezérlést,
  • beépített Wi-Fi-t és streaminget kínálnak,
  • valamint biztonsági funkciókat, például lopott jármű követést.

Ez nemcsak kényelmi extra, hanem komoly biztonsági plusz is – bár nem mindenki örül neki, adatvédelmi aggályok miatt már perek is indultak.

Önvezetés lépésről lépésre

A kínálat csúcsát a Super Cruise jelenti, amely a Ford BlueCruise rendszerének riválisa.

Ez a technológia lehetővé teszi:

  • a kéz nélküli vezetést,
  • az automatikus sávváltást,
  • valamint a fejlett vezetéstámogatást bizonyos utakon.

A GM ambíciói még ennél is nagyobbak: 2028-ra olyan rendszert ígérnek, ahol a sofőrnek már az utat sem kell folyamatosan figyelnie.

Érdekesség, hogy míg a Tesla önvezető rendszere csak rövid próbaidőt kínál, a GM akár 8 évig ad alap előfizetést az OnStar szolgáltatásra, a Super Cruise pedig 3 évig jár az autó mellé. A cél egyértelmű: hozzászoktatni a felhasználókat a fizetős extrákhoz.

Forrás: blikk.hu Kép: illusztráció AI

-ko

Recent Posts

Egyre többen panaszkodnak az autós képernyőkre

Az új autók minősége összességében jelentősen javult, van azonban egy terület, amely makacsul szemben úszik…

19 óra ago

Teljesen vezető nélküli robotaxi-szolgáltatás indult Zágrábban

Megkezdte a működését Európa első teljesen vezető nélküli robotaxija Zágrábban, írja a The Next Web. A…

19 óra ago

Sokkoló tragédia: pár másodpercre hunyta le szemét a volán mögött, halálos balesetet okozott a taxis

3 nap alatt összesen 53 órát vezetett egy taxisofőr, aki hatalmas "alvásadósságot" halmozott fel. A…

19 óra ago

Kiakadtak a fuvarozók Magyar Péterék döntése miatt, áremelkedésre és csődökre figyelmeztetnek

Csalódottak a hazai fuvarozószervezetek amiatt, hogy miközben a dízelautók tulajdonosai havi 5 ezer forintos kompenzációt…

2 nap ago

Nem felel meg a jogszabályoknak a POS-terminál – segített az OTSZ jogsegélyszolgálata

Az alábbi levelezést az Országos Taxis Szövetségtől kaptuk. A tavaly óta működtetett jogsegélyszolgálat egy tanulságos…

4 nap ago

Minden fővárosi taxinak kötelező a színmérés – jövőre

Tisztelt Címzettek! A BKK megtartotta azt a Budapest Közút által bevezetett könnyített eljárást, hogy a…

5 nap ago