Informatikai átállás miatt pár órán keresztül leáll a NÚSZ rendszere. A vezetőknek előre kell gondoskodni a megfelelő autópálya-matrica váltásáról.
Ahogy korábban megírtuk, 2026-ban beolvad a Magyar Közút szervezetébe a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt, az informatikai átállás miatt 2025 utolsó és 2026 első napján lesz pár olyan óra, amikor részlegesen leáll az útdíjfizetés és az e-matrica-értékesítés. Mivel ez idő alatt is fizetősek az érintett útszakaszok, a közlekedőknek előre kell gondoskodnia a megfelelő autópálya-matrica megvásárlásáról, vagy épp az útdíj megfizetéséről.
Néhány órán át nem lesz/nehéz lesz autópálya-matrica váltása
Az útdíjfizető-rendszer előreláthatóan december 31-én 23:15-kor áll le a szolgáltatás, és január 1-én 14:15-kor áll vissza minden az ügyfelek számára a megszokott menetrendbe.
A HU-GO egyenleget illetve viszonylati jegyet előre kell megvásárolnia annak, aki az érintett időben igénybe akarja venni a fizetős útszakaszokat.
Az autópálya-matricát vásárlók számára december 31-én 23:15 és január 1 7:15 között várható részleges leállás az értékesítésben, ez idő alatt csak nagyobb töltőállomásokon, illetve online viszonteladóknál lehet majd csak e-matricát vásárolni.
Fontos jövő évi változás még, hogy a 3,5 tonnát meghaladó lakóautóknak az eddigitől eltérően már nem az útdíjfizetés hatálya alá tartoznak (tehát nem a HU-GO-rendszerben kell fizetni utánuk), hanem e-matricát kell váltaniuk. Az, hogy D1 vagy D2 kategóriába tartozik a kérdéses lakóautó, a Nemzeti Útdíjfizető weboldalán megtalálható ismertető alapján deríthető ki.
Forrás: origo.hu Kép: illusztráció
Egy autós negyedmillió forintnyi büntetésről számolt be a közösségi oldalon. Egymás után érkező gyorshajtási bírságokról…
Október 28-án indult az őszi We Love Kuponhét, amelynek keretében több budapesti étteremben, bisztróban, pizzériában…
Ha az autó indítása nehézkessé válik, az indítómotor lassabban forog, vagy a kulcs elfordításakor csak…
Vitézy Dávid szerint elkerülhetetlen a felújítás. Nagyfelületű burkolatjavítás kezdődött az M1-es és az M7-es autópálya…
Nemcsak engedély nélkül szállított utasokat, hanem a viteldíjak többszörösét fizettette ki velük, és más módszerekkel…
Az Allianz Technológiai Központja által vezetett átfogó kutatási program szerint minden harmadik közúti balesetben szerepet…