Egy kőbányai helyszínnel, a Harmat Általános Iskolával bővült a Suli-zóna programba vont iskolák köre. 2024 szeptemberétől a X. kerületi intézmény környékén is biztonságosabban lehet közlekedni. A Suli-zóna programot tavaly indította el a BKK azzal a céllal, hogy biztonságosabb környezetet teremtsen a legvédtelenebb úthasználóknak, javuljon a már önállóan közlekedő gyermekek biztonsága és biztonságérzete, valamint csökkenjenek az iskolák környezetében tapasztalható közlekedési veszélyek.
A BKK egy évvel ezelőtt, 2023-ban indította el a Suli-zóna programot, hogy a legvédtelenebb úthasználók, a már önállóan közlekedő gyermekek biztonságosabb körülmények között érkezhessenek meg az iskolákba. A program tervezése során az intézmények környékén sebességcsökkentett zónákat alakítottak ki, megváltozott a forgalmi rend, rendezték a parkolási kérdéseket, úgynevezett K+R („Puszi és pá!”) helyeket alakítottak ki, továbbá különböző felfestésekkel, figyelemfelhívó eszközökkel segítik a balesetmentes közlekedést.
A program elemei illeszkednek a BKK által kidolgozott Közlekedésbiztonsági stratégiához, amelynek egyik célja – az Európai Unió vonatkozó irányelveivel összhangban –, hogy 2030-ig megfelezze, 2050-ig pedig nullára csökkentse a közúti közlekedés halálos áldozatainak számát a fővárosban.
A Sulizóna-program keretében olyan beavatkozásokat végeznek el a szakemberek, mint például:
Hogy melyik helyszínen milyen beavatkozás valósult meg, azt az adott iskola környezetének részletes vizsgálata, valamint az érintett intézményekkel és önkormányzatokkal történő egyeztetés határozta meg, hazai és nemzetközi példák alapján.
A bevezetést követően, a tanév első napjaiban a BKK munkatársai a helyszínen segítik az új közlekedési rend megismerését, az iskolások a közlekedésbiztonsággal összefüggő ajándékokat is kaphatnak. A visszajelzések alapján sikeresnek mondható a program.
Kovács Bendegúz, a BKK szóvivője elmondta: „Az elmúlt évben szerzett tapasztalatok azt mutatják, hogy az iskolások, a fiatalok szülei, valamint az intézmények dolgozói megszokták és megkedvelték az új forgalmi rendet az intézmények környékén. A felmérések során a megkérdezettek több mint fele úgy nyilatkozott, hogy személyes kényelme ellenében, mindenki biztonságát szem előtt tartva változtatott közlekedési szokásain, az intézkedések hatására pedig jelentősen nőtt a környéken közlekedők biztonságérzete is. A válaszadók egy része arról is beszámolt, hogy az elmúlt hónapokban környezetbarát közlekedési módra váltott az autózás helyett.”
Idén Kőbányán lett biztonságosabb a közlekedés
A 2024/2025-ös tanév elején egy kőbányai intézmény csatlakozott a programhoz, az évnyitótól kezdve a X. kerületi, Kőbányai Harmat Általános Iskolánál is biztonságosabb a közlekedés. A Kada köz nyári felújítása alkalmat adott arra, hogy az iskolába igyekvők számára is biztonságosabb környezetet alakítsanak ki a környéken. A helyszínen többek között forgalomcsillapító elemeket létesítettek, a rövid idejű biztonságos megállás lehetőségének megteremtésére pedig K+R helyeket alakítottak ki az intézmény közvetlen közelében.
A Sulizóna-programról további információk érhetők el a BKK oldalán.
Forrás: bkk.hu
Az Európai Közlekedésrendészeti Szervek Hálózatának (ROADPOL) akciója szeptember 16-tól 22-ig tart. "A rendőrök egy héten…
Miközben Magyarországon új autógyárak és gyártósorok indulnak, Nyugat-Európában már azon vitatkoznak, mely üzemekre nincs szükség.…
Az új autók minősége összességében jelentősen javult, van azonban egy terület, amely makacsul szemben úszik…
Megkezdte a működését Európa első teljesen vezető nélküli robotaxija Zágrábban, írja a The Next Web. A…
3 nap alatt összesen 53 órát vezetett egy taxisofőr, aki hatalmas "alvásadósságot" halmozott fel. A…
Csalódottak a hazai fuvarozószervezetek amiatt, hogy miközben a dízelautók tulajdonosai havi 5 ezer forintos kompenzációt…