Másfél év alatt megduplázódott Magyarországon a zöld rendszámos autók száma: míg 2021 januárjában még kevesebb mint 28 ezer volt belőlük, mára a tisztán elektromos gépkocsik száma átlépte a 30 ezret itthon, augusztus végéig pedig összesen 56 666 elektromos vagy hibrid autót helyeztek forgalomba – jelent meg az atv.hu –n.
Ezekből több mint 23 ezret a fővárosban adtak ki. Ugyanakkor, mint azt Steiner Attila, a Technológiai és Ipari Minisztérium energetikáért felelős államtitkára az InfoRádióban kifejtette, a töltőhálózat állapota gátat szab a további fejlődésnek.
A tisztviselő közölte, hogy Nagykanizsán például megszüntették, több városban pedig regisztrációhoz kötötték a zöld rendszámos autók ingyenes parkolását, pedig, ahogyan Steiner látja, nagyon fontos ösztönzők azok a kedvezmények, amelyek a zöld rendszámmal együtt járnak.
„Továbbra is alapvetően követendőnek tartanám, hogy ezek a kedvezmények megmaradhassanak” – jelentette ki az államtitkár.
Éppen ezért a kormány jelenleg azon dolgozik, hogy program készüljön az elektromos töltők szélesebb körű elterjesztése érdekében is.
A helyi járműállomány minőségi cseréjét támogató Zöld Busz Program segítségével már 76 elektromos autóbusz állt forgalomba. A kezdeményezésnek köszönhetően eddig összesen 139 tiszta és csendes jármű állami hozzájárulással ösztönzött beszerzéséről született döntés. A program demonstrációs mintaprojektjében az utasok ingyenesen próbálhatják ki a korszerű buszokat vidéki nagyvárosokban és Budapest vonzáskörzetében – ismertette Steiner Attila.
„Folytatni fogjuk a programot, hosszú távú terveink között az szerepel, hogy most a helyi közlekedésben összesen 2800-900 busz van Magyarországon, és ebből 1100-at szeretnénk az elkövetkezendő pár évben elektromos hajtásúra lecserélni” – fűzte hozzá Steiner. Szerinte a programnak iparfejlesztési hatása is van, mert a hazai gyártók elektromos buszokat is tudnak készíteni.
Forrás: atv.hu, kép: illusztráció
Az új autók minősége összességében jelentősen javult, van azonban egy terület, amely makacsul szemben úszik…
Megkezdte a működését Európa első teljesen vezető nélküli robotaxija Zágrábban, írja a The Next Web. A…
3 nap alatt összesen 53 órát vezetett egy taxisofőr, aki hatalmas "alvásadósságot" halmozott fel. A…
Csalódottak a hazai fuvarozószervezetek amiatt, hogy miközben a dízelautók tulajdonosai havi 5 ezer forintos kompenzációt…
Az alábbi levelezést az Országos Taxis Szövetségtől kaptuk. A tavaly óta működtetett jogsegélyszolgálat egy tanulságos…
Tisztelt Címzettek! A BKK megtartotta azt a Budapest Közút által bevezetett könnyített eljárást, hogy a…