Mi váltotta vajon ki ezt az elemi erejű felháborodást? Mennyiben érinti ez a taxis társadalmat? Mi most a teendő? Ennek próbálunk utánajárni.
A szeptemberben életbelépő változásokról dióhéjban:
Ha csak taxis szemmel nézzük a dolgokat, tulajdonképpen nincs is nagy baj. Aki katázni akar, és főállású vállalkozó, az továbbra is megteheti. A másodosoknak és a nyugdíjasoknak viszont váltania kell, de számukra egyébként is van egy kedvező lehetőség, mégpedig az átalányadózás.
Az átalányadózás ez évtől kedvező irányba változott. Bevezettek egy 1.200.000 forintos adómentes jövedelemhatárt, taxis vállalkozók ezt a jövedelmet hatmillió forint árbevételnél érik el. Személyi jövedelemadót csak az ezt meghaladó jövedelem után kell fizetni.
A kata és az átalányadózás során fizetendő közterhek összehasonlítását már számos esetben érintettük. A következő napokban részletes számításokat közlünk erről, különösen a nyugdíj melletti és másodos vállalkozók részére, hiszen ők már biztosan kiesnek a kata adózásból.
Nem sok idő van gondolkodni. A törvény 2022. szeptember 1-jével hatályos.
-oli-
Az új autók minősége összességében jelentősen javult, van azonban egy terület, amely makacsul szemben úszik…
Megkezdte a működését Európa első teljesen vezető nélküli robotaxija Zágrábban, írja a The Next Web. A…
3 nap alatt összesen 53 órát vezetett egy taxisofőr, aki hatalmas "alvásadósságot" halmozott fel. A…
Csalódottak a hazai fuvarozószervezetek amiatt, hogy miközben a dízelautók tulajdonosai havi 5 ezer forintos kompenzációt…
Az alábbi levelezést az Országos Taxis Szövetségtől kaptuk. A tavaly óta működtetett jogsegélyszolgálat egy tanulságos…
Tisztelt Címzettek! A BKK megtartotta azt a Budapest Közút által bevezetett könnyített eljárást, hogy a…