Átfogó szemléletformáló kampányt indít 2022-ben a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) az Európai Unió által finanszírozott VEKOP kerékpáros beruházásokhoz kapcsolódóan. Közpénzből finanszírozott, önkormányzati vállalatként közbeszerzés keretében versenyeztetheti meg az ajánlattevőket a BKK, ezt megelőzően azonban piaci konzultációt hirdetett annak érdekében, hogy a nyitott kérdéseket tisztázza a végleges kiírásban – íja közleményében a BKK.
A BKK 2021. november 25-én a közbeszerzési eljárás megindítása előtt a „VEKOP szemléletformálási feladatok ellátása” témában előzetes piaci konzultációt indított független szakértőkkel, hatóságokkal, illetve piaci résztvevőkkel a tervezett beszerzésre és annak követelményeire vonatkozóan a közbeszerzési eljárás előkészítése, valamint gazdasági tájékoztatása érdekében.
A szemléletformálás célja, hogy növekedjen a mindennapos, közlekedési célú kerékpáros utazások száma és gyakorisága Budapesten, illetve a társadalom minél szélesebb rétegei számára elérhetővé váljon a kerékpározás, legyen szó például munkába, iskolába járásról, bevásárlásról vagy napközben a városon belüli ügyintézésről. Ahhoz, hogy minél többen válasszák a kerékpározást, a megvalósuló fejlesztéseket és a mikromobilitási pontokat is meg kell ismertetni a kerékpárral közlekedőkkel.
A kerékpár a városi közlekedés szerves része, mely jól használható a BKK egyéb szolgáltatásaival együtt, kiegészítve a különböző közösségi közlekedési módokkal is. Kerékpárral élmény és biztonságos a mindennapi közlekedés, és a szemléletformálás célja, hogy képessé tegye az arra nyitottakat az önálló kerékpározásra. Ehhez az elméleti és gyakorlati tudáson túl a kerékpár használatát, az útvonalválasztást, a KRESZ írott és az élet íratlan, gyakorlati szabályait is meg kell ismertetni a kerékpározókkal. A közlekedőket, különösképp a gépjárművezetőket pedig oktatással kell felkészíteni a várható forgalmi helyzetekre és a kerékpárral közlekedők várható viselkedésére – olvasható a társaság honlapján.
Cash/fotó: BKK
Az új autók minősége összességében jelentősen javult, van azonban egy terület, amely makacsul szemben úszik…
Megkezdte a működését Európa első teljesen vezető nélküli robotaxija Zágrábban, írja a The Next Web. A…
3 nap alatt összesen 53 órát vezetett egy taxisofőr, aki hatalmas "alvásadósságot" halmozott fel. A…
Csalódottak a hazai fuvarozószervezetek amiatt, hogy miközben a dízelautók tulajdonosai havi 5 ezer forintos kompenzációt…
Az alábbi levelezést az Országos Taxis Szövetségtől kaptuk. A tavaly óta működtetett jogsegélyszolgálat egy tanulságos…
Tisztelt Címzettek! A BKK megtartotta azt a Budapest Közút által bevezetett könnyített eljárást, hogy a…