Repülőútjaim során mindig is gondot jelentett, miként is tartsam a változatos, ugyanakkor mégis élményt adó étkezéseimet, diétámat. Ezt a problémámat is orvosolta az Air France. A légitársaság ugyanis bemutatta első és üzleti osztályainak új fedélzeti ételkínálatát, amelyet két Michelin-csillagos séf, Régis Marcon és Mathieu Viannay állítottak össze – olvasható a hír a társaság közleményében.
A francia légitársaság novembertől februárig kínálja a menüsort. A hosszútávú járatok La Premiere és Business osztályán a hús- és halételek mellett vegetáriánus fogások is elérhetők a Párizsból induló járatokon. Az ételek a francia konyhaművészeti kultúrát hirdetik.
Háromcsillagos gasztronómia a La Premiere osztályon
Az exkluzív első osztályon utazók a három Michelin-csillagos séf, Régis Marcon és az általa vezetett Servair Culinary Studio által készített ételeit élvezhetik. A szezonális termékekből hat fogásos menüt állított össze, amely az alábbi elemekből áll:
Fine dining a Business osztályon is
Az üzleti osztály számára most készít először két Michelin-csillagos séf ételeket, Mathieu Vinnay nyolc eredeti fogást állított össze, ehhez kifinomult ízeket és helyi termékeket használt fel:
Élni, így étkezni is tudni kell! Választék van, a bele gondolok, hogy hozzám hasonló honfitársaim milliói hónapokkal előre megveszik a jegyeiket a fapadosra, csakhogy minél olcsóbban eljussak csak a kontinens valamelyik másik pontjára, hát, no…
Anyám is mindig megkérdezte egy-egy hazatérésemkor: Na, mi volt a menü a repülőn és megnyugtattam, megettem mindent, sőt, elhoztam neki az előnedvesített kéztörlőt, mert a faluban ilyenről még csak hallani sem hallottak.
De igaz ez fordítva is: mit tudhatnak ezek a francia séfek az otthon előrecsomagolt fasírtos vagy rántott húsos szendvicsről, amit anyám csomagolt nekem az útra, ha megéheznék.
Nagyot változott a világ, de jól van ez így: én sem utazom se első, se üzleti osztályon, cserébe szívesen benyomom az otthon gyártott hazai szendvicseimet – séfcsillag nélkül is.
Cash/fotó: Air France
Miközben Magyarországon új autógyárak és gyártósorok indulnak, Nyugat-Európában már azon vitatkoznak, mely üzemekre nincs szükség.…
Az új autók minősége összességében jelentősen javult, van azonban egy terület, amely makacsul szemben úszik…
Megkezdte a működését Európa első teljesen vezető nélküli robotaxija Zágrábban, írja a The Next Web. A…
3 nap alatt összesen 53 órát vezetett egy taxisofőr, aki hatalmas "alvásadósságot" halmozott fel. A…
Csalódottak a hazai fuvarozószervezetek amiatt, hogy miközben a dízelautók tulajdonosai havi 5 ezer forintos kompenzációt…
Az alábbi levelezést az Országos Taxis Szövetségtől kaptuk. A tavaly óta működtetett jogsegélyszolgálat egy tanulságos…