“Kérem mondja el, tulajdonképpen miért kell önöket a vállalkozóknak törvényi parancsra eltartani?” Az első kérdés, melyet a lap a kötelező kamarai tagság bevezetése okán feltett a BKIK igazgatójának, Badacsonyi Istvánnak. Néhány év múltán, mikor a kötelező kamarai tagságot megszüntették, a taxisok visszasírták a Lajos utcai “egyablakos ügyintézést”, melyet a BKIK Közlekedés, Szállítás, Szállítmányozás Osztálya úttörőként elindított. Ebből a példából is jól látszik, nehéz olyan jót tenni, ami az egész közösség tetszését elnyeri. Ma már álmodozni sem érdemes arról, hogy egy irodában ingyen(!) minden papírmunkát elvégeznek, és a taxisoknak csak a kész engedélyekért, igazolásokért kell egy alkalommal a számukra kialakított irodába bemenni. Ahogy a bölcsebbek mondják, sikerült a fürdővízzel kiönteni a gyereket is.
↓↓↓ Lapozni itt tudsz!
[pdf-embedder url=”https://taxisokvilaga.hu/wp-content/uploads/2021/11/tv_1996_03_17-19.pdf”]
Miközben Magyarországon új autógyárak és gyártósorok indulnak, Nyugat-Európában már azon vitatkoznak, mely üzemekre nincs szükség.…
Az új autók minősége összességében jelentősen javult, van azonban egy terület, amely makacsul szemben úszik…
Megkezdte a működését Európa első teljesen vezető nélküli robotaxija Zágrábban, írja a The Next Web. A…
3 nap alatt összesen 53 órát vezetett egy taxisofőr, aki hatalmas "alvásadósságot" halmozott fel. A…
Csalódottak a hazai fuvarozószervezetek amiatt, hogy miközben a dízelautók tulajdonosai havi 5 ezer forintos kompenzációt…
Az alábbi levelezést az Országos Taxis Szövetségtől kaptuk. A tavaly óta működtetett jogsegélyszolgálat egy tanulságos…