Categories: Hírek

Európa lassít, a szlovákok belehúznak

Árral szemben még nehezebb

Miközben az EU igyekszik a lakott területen érvényt szerezni a 30 km/órás sebességkorlátoznak, eközben a pozsonyi közlekedési tárca olyan törvényjavaslatot készített, amely jelentősen megemeli a városokon átvezető autópályákon a sebességhatárt – írja az Új Szó.

Szlovákiában emelik a sebességhatárt a településeken áthaladó autópályákon. Jelenleg a településeken 50 km/h a legmagasabb megengedett sebesség, s ha a lakott területen autópálya halad át, ezen legfeljebb 90 km/h-val haladhatnak a járművek.

A módosított törvényből eltűnik az utóbbi korlátozás. Az új előírás szerint a településen áthaladó autópályán a 3,5 tonnánál nem nehezebb gépjárművek maximális megengedett sebessége 130 km/óra lesz.

Bár a közlekedési tárca által kidolgozott törvénymódosítás hivatalosan csak jövő júniustól lép hatályba, a fővárosban, a D1-es autópályán már tesztelik. A pozsonyi főpolgármesternek nem tetszik a változtatás, arra figyelmeztetett, hogy a gyorsabban haladó járművek automatikusan nagyobb zajt generálnak, ráadásul az autók károsanyag-kibocsátása is megemelkedik.


A szlovákiai ellenérvek szerint a Nyugat-európai országokban éppen a lakott területen áthaladó sztrádákon próbálják leginkább csökkenteni a sebességet.

Ausztriában például a vonatkozó bírság dupláját kapja az a gépjárművezető, aki ilyen területen túllépi az előírt sebességet.

A pozsonyi D1-esen az esetek többségében 120 km/h-s sebességet engedélyeznek, ha sűrűbb a forgalom, akkor a sztrádán kihelyezett digitális kijelzőkön 90 km/h-ra csökkentik a tempót.

A módosítás negatív vagy pozitív hozadékait néhány hónapos tesztelés után értékelik ki. Az eddigi tapasztalatok azt mutatják, hogy a sebesség megemelése a D1-es pozsonyi szakaszán csak minimális, egy-két perces időmegtakarítást jelent – olvasható a cikkben.

Cash/fotó: Új Szó

OldA

Recent Posts

Egyre többen panaszkodnak az autós képernyőkre

Az új autók minősége összességében jelentősen javult, van azonban egy terület, amely makacsul szemben úszik…

7 óra ago

Teljesen vezető nélküli robotaxi-szolgáltatás indult Zágrábban

Megkezdte a működését Európa első teljesen vezető nélküli robotaxija Zágrábban, írja a The Next Web. A…

8 óra ago

Sokkoló tragédia: pár másodpercre hunyta le szemét a volán mögött, halálos balesetet okozott a taxis

3 nap alatt összesen 53 órát vezetett egy taxisofőr, aki hatalmas "alvásadósságot" halmozott fel. A…

8 óra ago

Kiakadtak a fuvarozók Magyar Péterék döntése miatt, áremelkedésre és csődökre figyelmeztetnek

Csalódottak a hazai fuvarozószervezetek amiatt, hogy miközben a dízelautók tulajdonosai havi 5 ezer forintos kompenzációt…

1 nap ago

Nem felel meg a jogszabályoknak a POS-terminál – segített az OTSZ jogsegélyszolgálata

Az alábbi levelezést az Országos Taxis Szövetségtől kaptuk. A tavaly óta működtetett jogsegélyszolgálat egy tanulságos…

3 nap ago

Minden fővárosi taxinak kötelező a színmérés – jövőre

Tisztelt Címzettek! A BKK megtartotta azt a Budapest Közút által bevezetett könnyített eljárást, hogy a…

4 nap ago