Categories: Hírek

A Nyugatinál is épül az új mozgólépcső

A szellőztetőket is újra cserélik az M3-as állomásain

 

Az Arany János utcában és a Nyugati pályaudvarnál is halad a metrófelújítás, megkezdték az új lift kialakítását az aluljáró és a felszín között – írja a Magyar Építők.

Az építkezés jelenleg zajló belvárosi szakaszán az állomások újjáépítése folyik a Lehel tértől a Nagyvárad térig. Modern szellőzőrendszer kialakításán dolgoznak az Arany János utcában, emellett a lejtaknában az új, modern mozgólépcsőket helyezik be.

Egyrészről elbontják a régi vasbeton-szerkezeteket, másrészt kicserélik az idők folyamán amortizálódott elemeket. Ehhez át kellett építeni az ideiglenes állványlépcsőt, ami a már elbontott mozgólépcsők helyett teszi lehetővé a közlekedést az aknában. Ezzel egyidejűleg a kábeleket is cserélik, illetve az aknában vezető új vízvezetékek már elkészültek.

Az Arany János utcai metróállomás levegőcseréjét irányító gépek jelentős részét is beépítették. A főszellőző aknában is dolgoznak, ahová a szellőzőgépek várhatóan szeptember közepén érkeznek meg.

A peronszinten minden bontási munka elkészült és a bontott anyagokat elszállították. A felújítás során a metró biztonságosabbá is válik, ehhez vízköddel oltó rendszert építenek ki, jelenleg ennek a gépházán zajlik a munka. Az aljzatbetonozási feladatokkal is haladnak, a kőművesmunkák 90 százaléka pedig már elkészült.

A Nyugati pályaudvar metróállomását részben már tavaly júliusban átvette a kivitelező (akkor csak a fél megállót zárták le), majd novemberben a teljes építési területen elkezdhették a munkát. A főváros egyik legfontosabb közlekedési csomópontja teljes mértékben megújul:

  • az északi lejtaknában egymás után építik be a három mozgólépcsőt,
  • a déli lejtaknában pedig bontással előkészítik ugyanezt a munkát.

Mind az északi, mind pedig a déli oldalon összeszerelték a légkezelő gépeket. Az aluljáró peron gránitburkolatát már elszállították, a főszellőző aknában pedig hosszú és intenzív előkészítő munka után kezdődhet az új gépalapok építése.

A Skála Metró áruház előtti területen pedig az aluljáró szintjéről a felszínre egy lift is épül, ennek a kivitelezése is elkezdődött.

Végül, de nem utolsó sorban, ebben a megállóban számos más egyéb munka mellett még több helyen is kőműves- és lakatosfeladatokat végeznek, illetve folyamatosan dolgoznak a festésen és aljzatépítésen is – derül ki a pillanatnyi helyzetjelentésből.

Cash/fotó: Magyar Építők

OldA

Recent Posts

Egyre többen panaszkodnak az autós képernyőkre

Az új autók minősége összességében jelentősen javult, van azonban egy terület, amely makacsul szemben úszik…

19 óra ago

Teljesen vezető nélküli robotaxi-szolgáltatás indult Zágrábban

Megkezdte a működését Európa első teljesen vezető nélküli robotaxija Zágrábban, írja a The Next Web. A…

20 óra ago

Sokkoló tragédia: pár másodpercre hunyta le szemét a volán mögött, halálos balesetet okozott a taxis

3 nap alatt összesen 53 órát vezetett egy taxisofőr, aki hatalmas "alvásadósságot" halmozott fel. A…

20 óra ago

Kiakadtak a fuvarozók Magyar Péterék döntése miatt, áremelkedésre és csődökre figyelmeztetnek

Csalódottak a hazai fuvarozószervezetek amiatt, hogy miközben a dízelautók tulajdonosai havi 5 ezer forintos kompenzációt…

2 nap ago

Nem felel meg a jogszabályoknak a POS-terminál – segített az OTSZ jogsegélyszolgálata

Az alábbi levelezést az Országos Taxis Szövetségtől kaptuk. A tavaly óta működtetett jogsegélyszolgálat egy tanulságos…

4 nap ago

Minden fővárosi taxinak kötelező a színmérés – jövőre

Tisztelt Címzettek! A BKK megtartotta azt a Budapest Közút által bevezetett könnyített eljárást, hogy a…

5 nap ago