A kormány elfogadta a Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum javaslatát és úgy döntött, hogy felgyorsítja a beruházás megvalósítását – olvasható Magyar Közlönyben.
A döntés értelmében előre lehet hozni bizonyos munkafázisokat, így a szükséges bontásokat, vagy a korábban szennyezett járműjavító talajának környezeti kármentesítését, valamint néhány kisebb épület rekonstrukcióját.
A Magyar Közlönyben olvasható határozat szerint az Északi Járműjavító a 2022-től hivatalosan is a Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum otthonává válik, mert a kormánydöntés értelmében a terület vagyonkezelését a múzeum veheti át az állami vagyonkezelőtől. Ez azt jelenti, hogy a Dízelcsarnok és a környéke az intézmény tulajdonába kerülhet. Ennek azért van jelentősége, mert amikor a múzeum bezárta a kapuit a Városligetben, akkor azt az azóta lebontott épületet visszavette a vagyonkezelő. 2017-ben aztán úgy döntöttek, hogy mégsem a Városligetben születik újjá a múzeum, ezért a Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeumnak egészen mostanáig nem volt főépülete.
Az Északi Járműjavító Dízelcsarnokát a MÁV 2009-ben zárta be és több mint 10 éven keresztül üresen állt. Jelenleg a Közlekedési Múzeum időszaki kiállításának ad otthont, amely már csak október végéig látogatható. Az új Közlekedési Múzeum tervezésére 2018-ban nemzetközi építészeti tervpályázatot írt ki a Közlekedési Múzeum, amit a New York-i székhelyű Diller Scofidio + Renfro építésziroda nyert meg. A tervezés több mint egy éve zajlik, a vázlattervek elkészültek, az építési engedélyezés még idén megindul.
Egy ilyen régi ipari csarnok rekonstrukciójának tervezése még egy vadonatúj múzeumépület tervezésénél is nagyobb kihívás, a megmaradt szerkezeti elemeket, ajtókat, ablakokat, volt darukat, különböző vasúti berendezéseket egyesével kellett felmérni és az építési engedélyek megszerzése után még további egy évnyi tervezési munka van hátra a kiviteli tervek elkészültéig, amelyek minden apró részletre kiterjedően megadják majd a kivitelezőnek, mit kell megőrizni a régi csarnokból és mit kell átépíteni.
Ez alapján tehát a Dízelcsarnok múzeummá történő átépítése leghamarabb 2023-ban kezdődhet meg.
A most előrehozott projektelemek azonban felgyorsítják a beruházást azzal, hogy az aprólékos tervezést nem igénylő beruházási elemek megvalósítása már jövőre megkezdődhet – olvasható a vezess.hu közlönybéli adaptációja.
Cash/fotó: Google
Kedves Kollégák! Mint azt mindannyian tudjátok, a Fővárosi Közgyűlés nem szavazta meg egyik tarifajavaslatot sem,…
Ma reggel a Kossuth rádió Jó reggelt Magyarország műsorában ismét téma volt, hogy mikor dönthet…
Országos közúti ellenőrzést tart a rendőrség 2026. június 15. és 21. között a ROADPOL Alkohol…
Újabb, ezúttal valódi autóval végzett tesztek tartják fenn a reményt, hogy a szilárdtest-akkumulátorok kora előbb-utóbb…
A Budapesti Közlekedési Központ és a Budapest Közút az autóbuszgyorsítási program részeként újabb buszsávokat létesít…
Komoly szigorítás kerülhet napirendre Magyarországon az extrém gyorshajtók és az illegális közúti versenyzők ellen. Ausztriában…